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文檔簡介
1、海洋環(huán)境下的高樁碼頭鋼筋混凝土構(gòu)件，受水氣、鹽分影響嚴重，碼頭耐久性降低，使用壽命縮短。在役高樁碼頭的可靠性評估和使用壽命預測是碼頭改擴建和碼頭維護管理需要解決的重要課題。
結(jié)合高樁碼頭特點，對結(jié)構(gòu)時變可靠度進行理論應用研究，并進行基于結(jié)構(gòu)時變可靠度理論的高樁碼頭剩余壽命研究。主要內(nèi)容如下：
（1）考慮高樁碼頭抗力隨時間變化的特點，在混凝土碳化和鋼筋銹蝕分析的基礎(chǔ)上，建立了構(gòu)件不同階段的抗力退化模型。
2、 （2）采用時間綜合法、時間離散法、首次超越概率法，從不同角度考慮結(jié)構(gòu)的時變荷載及抗力、分析構(gòu)件的時變可靠度。研究表明首次超越概率法更符合結(jié)構(gòu)實際服役時的情況。
（3）將高樁碼頭的橫梁結(jié)構(gòu)簡化為串聯(lián)系統(tǒng)，對橫梁體系運用時變可靠度進行分析。分析高樁碼頭構(gòu)件之間的相關(guān)性、構(gòu)件的退化函數(shù)以及初始抗力對體系時變可靠度的影響。
（4）應用時變可靠度理論，對構(gòu)件的安全性、適用性和耐久性壽命預測方法進行了研究；對高樁
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