汽車減振器閥系參數(shù)模型及優(yōu)化設(shè)計研究.pdf

1、減振器在汽車上有著重要的作用，它能夠有效的提高車輛的乘坐舒適性、行駛平順性和操作穩(wěn)定性。而減振器的阻尼特性是由其閥系參數(shù)所決定的。減振器閥系參數(shù)設(shè)計一直是困擾減振器設(shè)計和開發(fā)的關(guān)鍵問題，目前，國內(nèi)、外對基于車輛參數(shù)的減振器閥系參數(shù)設(shè)計還沒有準(zhǔn)確、可靠的設(shè)計方法。因此，基于車輛參數(shù)對減振器閥系參數(shù)進行優(yōu)化設(shè)計研究，具有重要的理論研究價值和實際應(yīng)用價值，可以改善減振器的阻尼特性，更好地滿足車輛對懸架最佳阻尼匹配的要求。
　　本文利用車

2、輛懸架最佳阻尼比，對減振器最佳阻尼系數(shù)進行了研究，建立了減振器最佳速度特性數(shù)學(xué)模型；通過阻尼構(gòu)件的油液節(jié)流分析，根據(jù)閥片變形精確解析式，以及節(jié)流壓力與流量對減振器之間的關(guān)系，建立了閥系參數(shù)的設(shè)計數(shù)學(xué)模型；利用黃金分割優(yōu)化設(shè)計方法，建立減振器閥系參數(shù)設(shè)計優(yōu)化模型和黃金分割優(yōu)化設(shè)計方法；對減振器閥系參數(shù)的主要影響因素進行了分析，把握車輛參數(shù)對減振器閥系參數(shù)的影響和變化規(guī)律。通過實例，對某型號汽車減振器的閥系參數(shù)進行優(yōu)化設(shè)計，設(shè)計結(jié)果表明，基