一種新型推板式自裝卸環(huán)衛(wèi)車開發(fā).pdf

1、推板式自裝卸環(huán)衛(wèi)車是在自裝卸環(huán)衛(wèi)車基礎(chǔ)上，參照壓縮車的壓縮結(jié)構(gòu)，在箱體內(nèi)加裝能帶簡易壓縮功能的推板而成，這種車型在目前國家開展的城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化建設項目中被廣泛應用。開發(fā)的這種推板式自裝卸環(huán)衛(wèi)車是這類產(chǎn)品中需求最多的車型，具有廣闊的市場。設計這款車型，首先根據(jù)上裝需要選擇合適的底盤，保證其符合上裝的需求。本文重點是設計上裝結(jié)構(gòu)，使其提升機構(gòu)能提升、回落垃圾桶，實現(xiàn)垃圾的收集;后蓋能開啟、閉合，實現(xiàn)垃圾傾倒;推板能推出、收回，實現(xiàn)垃圾的壓縮

2、和傾卸。本文主要進行如下研究工作:
　　1、根據(jù)車型的預估參數(shù)，選擇某型汽車底盤作為這款車型的底盤，并對所選底盤主要性能參數(shù)進行計算校核，保證底盤滿足上裝的要求。遵循專用車設計要求，使設計的推板式自裝卸環(huán)衛(wèi)車能夠提升與回落、后蓋鎖緊與開啟、推板壓縮功能，實現(xiàn)垃圾的收集、運輸和傾卸。
　　2、對提升機構(gòu)、后蓋、推板進行運動分析確保上裝功能實現(xiàn)，證實了上裝運動部件的設計合理性。對所選扭簧進行校核發(fā)現(xiàn)其疲勞壽命不能達到要求，因此重

3、新選取其他材料的扭簧，并改變參數(shù)，使其達到所需的疲勞壽命。對垃圾桶提升機構(gòu)和后蓋機構(gòu)液壓系統(tǒng)進行校核，確定了液壓系統(tǒng)的設計能夠滿足各機構(gòu)的要求。
　　3、對推板進行有限元分析，發(fā)現(xiàn)應力發(fā)生比較集中的位置在推板的中上部焊縫連接處，但最大應力值在允許的范圍之內(nèi)。推板整體存在用料過剩問題，因此對推板進行輕量化設計，使推板結(jié)構(gòu)重量減輕，輕量化的模型出現(xiàn)應力集中現(xiàn)象較明顯，因此對推板結(jié)構(gòu)進行改進，并對改進后的模型進行有限元分析，發(fā)現(xiàn)應力集中