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1、道路養(yǎng)護(hù)車輛機(jī)械靜壓底盤主要適合于即需要高速行駛,又需要低速作業(yè)的養(yǎng)護(hù)車輛。行駛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的特性是影響車輛作業(yè)性能發(fā)揮的重要因素,因此,對(duì)機(jī)械靜壓底盤行駛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行研究可以為國(guó)內(nèi)在此方面的理論研究做部分技術(shù)儲(chǔ)備。
本文結(jié)合道路養(yǎng)護(hù)車輛機(jī)械靜壓底盤行駛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)課題組前期成果,主要研究?jī)?nèi)容為機(jī)械靜壓底盤的液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)匹配問(wèn)題。首先,從發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓系統(tǒng)匹配和液壓系統(tǒng)與牽引力匹配兩個(gè)方面對(duì)機(jī)械靜壓底盤行駛液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的匹配參數(shù)
2、進(jìn)行研究;并以某型號(hào)稀漿封層機(jī)為案例進(jìn)行具體設(shè)計(jì),計(jì)算了機(jī)械靜壓底盤行駛液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的合理匹配參數(shù)。其次,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)外負(fù)荷特性進(jìn)行擬合,得到了行駛液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)所需發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)學(xué)模型;對(duì)變量泵—變量馬達(dá)的動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行了分析,構(gòu)造了整個(gè)行駛液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型。最后,應(yīng)用液壓系統(tǒng)仿真軟件AMESim,進(jìn)行了稀漿封層機(jī)機(jī)械靜壓驅(qū)動(dòng)底盤行駛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)仿真,研究了階躍載荷、正弦載荷等不同負(fù)載下的液壓系統(tǒng)的響應(yīng)特性。
結(jié)果表明:以角功率為
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