高速鐵路便攜式接觸網(wǎng)巡檢系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)與應(yīng)用.pdf

1、鐵路運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，在我國(guó)承擔(dān)著重要的運(yùn)輸任務(wù)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占據(jù)著重要地位。在我國(guó)，鐵路運(yùn)輸目前已經(jīng)進(jìn)入高鐵時(shí)代，電氣化鐵路的不斷發(fā)展，對(duì)保障接觸網(wǎng)供電系統(tǒng)的安全運(yùn)行提出了更高的要求。目前，通常采用接觸網(wǎng)軌道車(chē)或激光全參數(shù)測(cè)量?jī)x等儀器設(shè)備實(shí)現(xiàn)對(duì)接觸網(wǎng)狀態(tài)的監(jiān)測(cè)。這些傳統(tǒng)方式對(duì)接觸網(wǎng)的檢測(cè)監(jiān)測(cè)具有一定的局限，需要專(zhuān)門(mén)的天窗時(shí)間、效率不高等特點(diǎn)。
　　根據(jù)目前接觸網(wǎng)檢測(cè)的實(shí)際情況，文中提出了一種適用于高速鐵路的便攜式接觸網(wǎng)視頻

2、巡檢設(shè)備。設(shè)備作為便攜式接觸網(wǎng)巡檢設(shè)備，可以被快速安裝在機(jī)車(chē)的駕駛室，實(shí)現(xiàn)對(duì)接觸網(wǎng)的動(dòng)態(tài)視頻巡視，不需要專(zhuān)門(mén)的天窗作業(yè)時(shí)間。課題中設(shè)計(jì)的系統(tǒng)，硬件部分分為兩大部分:巡視視頻采集端內(nèi)部包含了兩個(gè)工業(yè)攝像機(jī)和相關(guān)的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，一個(gè)全景攝像機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路沿線線路狀態(tài)進(jìn)行巡視，另一個(gè)局部攝像機(jī)用于對(duì)接觸網(wǎng)關(guān)鍵零部件進(jìn)行成像;巡視系統(tǒng)主機(jī)用于對(duì)兩攝像頭進(jìn)行操控、獲取攝像頭巡視視頻數(shù)據(jù)并進(jìn)行顯示、存儲(chǔ)和管理。
　　系統(tǒng)中軟件開(kāi)發(fā)部分選用Qt軟件平