城市客運交通樞紐規(guī)劃研究——以陜西省西安市為例.pdf

1、城市交通是城市發(fā)展的基礎和前提。隨著城市化進程的發(fā)展，交通問題已經(jīng)成為影響城市功能正常發(fā)揮和城市可持續(xù)發(fā)展的一個全局性問題。客運交通樞紐規(guī)劃與建設是諸多困擾我國城市交通的問題之一。城市客運交通由多種交通方式構成。城市居民的出行，往往是多種交通方式的組合過程。各種交通方式之間換乘組織，決定了一個城市客運交通體系的水平。組織交通方式換乘最有效的途徑是建設大型交通換乘樞紐，使城市對外交通、城市交通各種方式的換乘集中在一個小區(qū)域中完成，提高換來

2、的效率、減少換乘的時間損耗，而通過建設幾個大型換乘樞紐，往往可以促進城市綜合交通體系形成有機的整體。 本論文研究覆蓋城市客運交通樞紐規(guī)劃的全過程。首先分析客運交通樞紐的基礎理論，在此基礎之上結合客運交通樞紐的特點研究和基本問題研究，總結出了城市客運交通樞紐規(guī)劃的技術路線。繼而圍繞客運交通樞紐這一中心展開交通需求預測。然后對客運交通樞紐在城市中的布局以及選址方法進行探討研究，結合西安市客運交通樞紐布局與選址實例，進一步對此方法進行