機(jī)務(wù)段電力機(jī)車現(xiàn)代化整備設(shè)施的系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著我國(guó)鐵路的高速發(fā)展和國(guó)外鐵路先進(jìn)技術(shù)的引用，鐵路運(yùn)輸?shù)哪Ｊ胶凸芾戆l(fā)生了很大的變化，現(xiàn)代鐵路的發(fā)展對(duì)鐵路運(yùn)輸和管理提出了更高的要求。 機(jī)務(wù)段在鐵路部門中處于十分重要的地位，機(jī)務(wù)段提供鐵路運(yùn)輸?shù)臓恳齽?dòng)力，實(shí)現(xiàn)機(jī)車的檢修、整備以及乘務(wù)員的管理。機(jī)務(wù)段的正常運(yùn)營(yíng)是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)正常、持續(xù)運(yùn)行的保證。機(jī)車整備是為了保證列車運(yùn)行安全正點(diǎn)、平穩(wěn)舒適，而在機(jī)車運(yùn)行前進(jìn)行的日常保養(yǎng)工作，整備作業(yè)可以使機(jī)車處于良好的運(yùn)用狀態(tài)，使乘務(wù)員處于健康狀態(tài)

2、。論文系統(tǒng)研究機(jī)務(wù)段電力機(jī)車現(xiàn)代化整備設(shè)施。 機(jī)務(wù)信息化的發(fā)展直接影響這機(jī)務(wù)各個(gè)業(yè)務(wù)子系統(tǒng)的變化，它會(huì)導(dǎo)致現(xiàn)代化整備設(shè)施系統(tǒng)模型的變化，論文從鐵路機(jī)務(wù)信息化發(fā)展趨勢(shì)入手，分析機(jī)務(wù)信息化的系統(tǒng)需求，系統(tǒng)網(wǎng)路，系統(tǒng)功能。 根據(jù)機(jī)務(wù)信息化的發(fā)展趨勢(shì)，論文提出現(xiàn)代化整備設(shè)施系統(tǒng)具有的兩個(gè)特點(diǎn)一智能化和網(wǎng)絡(luò)化，建立了三層控制管理結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化整備設(shè)施系統(tǒng)模型，構(gòu)建了基于快速以太網(wǎng)的系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，采用基于C/S和B/S相結(jié)合的辦公部門管理