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文檔簡介
1、21世紀(jì)以來,世界經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,能源需求急劇增加,然而,陸上石油天然氣資源已然開發(fā)殆盡,導(dǎo)致海洋石油天然氣的勘探與開采需求日益加劇。自升式海洋平臺(tái)作為海洋油氣資源的勘探與開采的重要工程裝備之一,在近海海域石油天然氣資源開采過程中占據(jù)著至關(guān)重要的地位。
本文取材于某設(shè)計(jì)建造中的自升式鉆井平臺(tái),針對該平臺(tái)上層建筑的特點(diǎn),對上層建筑進(jìn)行理論研究,分析上層建筑在不同作業(yè)狀態(tài)時(shí)的各種工況載荷,并通過使用挪威船級社研發(fā)的SESAM軟件進(jìn)行
2、建立有限元模型并確定邊界條件,完成各工況下上層建筑結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度分析與校核。
本文首先對自升式鉆井平臺(tái)進(jìn)行概述,介紹了自升式鉆井平臺(tái)的歷史發(fā)展與發(fā)展趨勢,說明自升式鉆井平臺(tái)的工作原理與各部分結(jié)構(gòu)組成及其發(fā)展現(xiàn)狀;使用SESAM軟件中GENIE模塊對上層建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行數(shù)值模擬,建立有限元模型;然后研究了自升式平臺(tái)四種主要的設(shè)計(jì)工況以及在各種工況條件下的不同載荷。主要載荷包括結(jié)構(gòu)固定載荷、可變載荷、環(huán)境載荷及慣性載荷等,其中,風(fēng)載荷是對
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