基于改進(jìn)可拓物元法的城軌車站運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法研究.pdf

1、近年來(lái)隨著城市化進(jìn)程的不斷加速，我國(guó)的城市軌道交通建設(shè)已經(jīng)迎來(lái)黃金發(fā)展期，越來(lái)越多的城市開(kāi)始修建地鐵，當(dāng)大量車站投入運(yùn)營(yíng)后，相應(yīng)的車站風(fēng)險(xiǎn)管理也會(huì)隨之加重，因此就需要我們對(duì)車站運(yùn)營(yíng)中存在的風(fēng)險(xiǎn)有清楚的了解和識(shí)別，加強(qiáng)對(duì)城市軌道交通車站的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究，為決策者更好地對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行策劃、控制以及管理提供幫助。
　　基于以上背景，本文以“十二五”國(guó)家科技支撐項(xiàng)目《城市軌道交通路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)安全保障關(guān)鍵技術(shù)與系統(tǒng)研制》(2011BAG01802)為

2、依托，在對(duì)國(guó)內(nèi)典型城市的城軌運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀的調(diào)研情況進(jìn)行深入分析后，針對(duì)城軌運(yùn)營(yíng)及管理等特點(diǎn)，通過(guò)分析城市軌道交通車站中存在的風(fēng)險(xiǎn)因素，構(gòu)建了車站運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，分析建立了城市軌道交通車站風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估綜合模型，并運(yùn)用可拓集合理論、物元理論等方法，提出了基于改進(jìn)可拓物元法的城軌車站運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法。主要研究?jī)?nèi)容如下:
　　(1)對(duì)國(guó)內(nèi)特大城市軌道交通相關(guān)部門深入調(diào)研，分析影響城市軌道交通運(yùn)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)要素。
　　(2)圍繞調(diào)研結(jié)果進(jìn)行