基于可拓學(xué)的地鐵運(yùn)營(yíng)安全評(píng)價(jià)研究.pdf

1、隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷加快，城市規(guī)模的擴(kuò)大和機(jī)動(dòng)車數(shù)量的劇增給城市交通帶來(lái)了巨大的壓力。地鐵因其快速、運(yùn)量大等諸多優(yōu)勢(shì)，逐漸成為城市交通運(yùn)輸?shù)墓歉闪α?。但是近年?lái)地鐵事故頻發(fā)，運(yùn)營(yíng)安全得到極大關(guān)注。因此如何在運(yùn)用地鐵緩解城市交通壓力的同時(shí)，科學(xué)合理地評(píng)估其運(yùn)營(yíng)安全水平，成為目前迫切需要解決的問(wèn)題。
　　論文通過(guò)分析國(guó)內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域研究現(xiàn)狀，基于地鐵運(yùn)營(yíng)安全需求，對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)安全評(píng)價(jià)進(jìn)行研究。本文通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外地鐵事故致因的分析總結(jié)，辨

2、識(shí)影響地鐵運(yùn)營(yíng)安全的主要因素，并在此基礎(chǔ)上較為全面、系統(tǒng)地建立了適合我國(guó)地鐵運(yùn)營(yíng)安全的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。同時(shí)，采用專家咨詢法與層次分析法相結(jié)合的方法計(jì)算相關(guān)指標(biāo)權(quán)重。然后結(jié)合可拓理論和可拓評(píng)價(jià)方法，通過(guò)分析物元理論、可拓集合及關(guān)聯(lián)函數(shù)基本概念與內(nèi)涵，將其運(yùn)用于地鐵運(yùn)營(yíng)安全評(píng)價(jià)領(lǐng)域，構(gòu)建了以可拓學(xué)為核心的地鐵運(yùn)營(yíng)安全的多級(jí)可拓評(píng)價(jià)模型。最后以北京地鐵昌平線為實(shí)例，運(yùn)用多級(jí)可拓評(píng)價(jià)模型對(duì)該線路運(yùn)營(yíng)安全水平進(jìn)行評(píng)價(jià)，并針對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果提出預(yù)防地鐵事故