地鐵運(yùn)營安全管理評價(jià)及研究.pdf

1、地鐵在我們的生活中扮演著越來越重要的角色，也成為人們出行優(yōu)先選擇的交通方式。地鐵在方便我們生活的同時(shí)，也給我們帶來了各種安全問題。如何保證地鐵系統(tǒng)的安全運(yùn)行已成為各級政府及管理部門亟待解決的問題，同時(shí)也引起了社會和民眾的高度重視。尤其是我國地鐵尚處于快速發(fā)展的時(shí)期，和發(fā)達(dá)國家相比，我國地鐵運(yùn)營安全管理經(jīng)驗(yàn)還很不足，而且，從現(xiàn)階段發(fā)展情況目標(biāo)看，國內(nèi)針對地鐵運(yùn)營安全管理的研究還十分缺乏。因此，必須對地鐵運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析，從風(fēng)險(xiǎn)管理的角度對

2、地鐵進(jìn)行安全評價(jià)，針對管理方面暴露出的弱點(diǎn)，進(jìn)一步加強(qiáng)管理手段，從而不斷優(yōu)化地鐵管理模式，減少地鐵事故發(fā)生率，使地鐵真正成為方便快捷安全的交通方式。
　　本文首先介紹了選題背景，研究現(xiàn)狀，研究目的及意義，并闡述了論文研究內(nèi)容及技術(shù)路線。然后在對國內(nèi)外典型地鐵運(yùn)營事故總結(jié)的基礎(chǔ)上，應(yīng)用事故樹分析法從人—機(jī)—環(huán)境—管理四個(gè)方面對地鐵火災(zāi)事故、列車脫軌事故、擁擠踩踏事故和自動扶梯事故等進(jìn)行了詳細(xì)分析，總結(jié)出地鐵運(yùn)營過程中人—機(jī)—環(huán)境—管

3、理四個(gè)方面的風(fēng)險(xiǎn)類別及表現(xiàn)。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)因素分析的結(jié)果，并通過跟地鐵運(yùn)營公司有關(guān)人員的咨詢、請教，編制了地鐵運(yùn)營安全管理標(biāo)準(zhǔn)化表格，利用該表格對地鐵運(yùn)營安全管理進(jìn)行評價(jià)，更能反應(yīng)地鐵運(yùn)營安全的管理水平，查找出管理漏洞和缺陷。接著從兩方面對地鐵運(yùn)營安全進(jìn)行綜合評價(jià)，一是依據(jù)事故等級和事故次數(shù)，對地鐵運(yùn)營安全進(jìn)行微觀評價(jià)，根據(jù)地鐵實(shí)際情況客觀地評價(jià)地鐵運(yùn)營安全水平;二是運(yùn)用多指標(biāo)安全綜合評價(jià)方法對地鐵運(yùn)營安全進(jìn)行宏觀評價(jià)，通過建立地鐵運(yùn)營安全管

4、理綜合評價(jià)指標(biāo)體系，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行數(shù)據(jù)的量化處理，使得評價(jià)結(jié)果更有說服力。其中評價(jià)指標(biāo)體系的建立和權(quán)重的確定是難點(diǎn)，本文根據(jù)前文分析結(jié)果建立了地鐵運(yùn)營安全管理綜合評價(jià)指標(biāo)體系，并利用層次分析法軟件來確定各指標(biāo)的權(quán)重，根據(jù)指標(biāo)權(quán)重分配和計(jì)算結(jié)果來決定目前以及將來一段時(shí)間地鐵運(yùn)營安全管理工作的重點(diǎn)，并給出改善的措施和意見。然后結(jié)合前面的分析重點(diǎn)和結(jié)論，并系統(tǒng)分析國內(nèi)外大型城市的地鐵運(yùn)營安全管理現(xiàn)狀及方法，總結(jié)出適用于國內(nèi)地鐵運(yùn)營安全的管理