汽車防眩目后視鏡的主動控制方法研究.pdf

1、作為最主要的現代交通工具之一,人們對于汽車的安全性要求也越來越高。后視鏡作為汽車上重要的安全部件之一,它的作用是確保駕駛員在汽車行駛過程中能夠很好地觀察后方狀況。當汽車在夜間行駛時,后面尾隨車的前照燈光通過車內后視鏡反射到駕駛員的眼睛上,會對駕駛員產生眩目作用,勢必影響駕駛員的注意力,給安全行車帶來隱患。為了解決后視鏡的眩目問題,防眩目后視鏡的研制已是當今汽車安全性研究的一項課題。
　　 首先,研究了汽車在夜間行車時的防眩目機理

2、,針對眩目問題,對防眩目系統(tǒng)的結構進行了設計,選用使反射率能夠自動調節(jié)且連續(xù)變化的電致變色電子防眩目后視鏡作為本課題的研究對象。
　　 其次,在保證電子防眩目后視鏡后視野的基礎上,根據光源、光譜等特性選用硫化鎘光敏電阻作為判斷環(huán)境光和眩目光強度的傳感器,并針對各自特點進行了內后視鏡的布置,使其能夠很好的感測到光的強度。
　　 再次,對于電子防眩目后視鏡的控制系統(tǒng),選用MC9S08GT作為控制系統(tǒng)的CPU,把通過光探測電路

3、探測到的環(huán)境光和眩目光的強度作為CPU的輸入信號,通過控制電路和著色電路,利用模糊控制的方式對其輸出信號PWM的占空比進行控制調節(jié),從而控制通過電子防眩目后視鏡的電流,使其反射率不斷發(fā)生變化。
　　 最后,對A、B兩個裝配好的電子防眩目后視鏡進行光強差與電流的關系試驗和性能試驗,在實驗過程中,電流隨著光強差的增大而逐漸增大,與模糊控制的控制策略相符,控制系統(tǒng)運行穩(wěn)定。對于其性能,經測試,最大反射率大于70%,最小反射率不大于7%