2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、高速鐵路的快速發(fā)展對(duì)電氣化鐵道接觸網(wǎng)故障測距提出了更高的要求。本文將已經(jīng)在電力輸電線路中應(yīng)用的行波故障測距法運(yùn)用到接觸網(wǎng)故障測距中,并且選擇D型行波故障測距法對(duì)AT供電方式下的接觸網(wǎng)故障進(jìn)行行波測距研究。
  首先,本文對(duì)比了現(xiàn)有的接觸網(wǎng)故障測距方法,選擇行波法作為本文研究對(duì)象。結(jié)合行波保護(hù)的研究現(xiàn)狀和接觸網(wǎng)故障特點(diǎn),通過對(duì)比A型行波法和D型行波法的優(yōu)缺點(diǎn),綜合考慮本文采用D型行波故障測距法對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行故障測距研究。然后在了解接觸

2、網(wǎng)暫態(tài)保護(hù)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上深入分析了輸電線路故障暫態(tài)過程,并簡單敘述了相模變換理論以及小波變換理論,著重分析了基小波的特征并介紹了db小波,最終選擇db4小波根據(jù)小波變換奇異點(diǎn)檢測理論利用小波變換對(duì)行波故障信息進(jìn)行提取。
  其次,利用仿真軟件ATPDraw建立了在不同的運(yùn)行狀態(tài)和不同故障類型情況下的接觸網(wǎng)仿真模型,特別是在線路存在站場時(shí)站場內(nèi)外的短路故障情況,并對(duì)接觸網(wǎng)線路模型進(jìn)行分析研究,得到不同條件下的仿真電流波形。
  

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