錨泊船安全避臺有效性核查.pdf

1、船舶在避離臺風(fēng)時，通常都要在港內(nèi)或港外的錨地拋錨。船舶錨泊后由于受到風(fēng)、流、浪等外力因素的作用，可能發(fā)生走錨、碰撞和擱淺等事故。隨著世界經(jīng)濟(jì)和科技的發(fā)展，船舶規(guī)模不斷壯大，船舶數(shù)量的增加及噸位的擴(kuò)大，加大了錨泊船舶密集度，給錨泊安全帶來了嚴(yán)重影響，尤其對在臺風(fēng)季節(jié)進(jìn)行錨泊避風(fēng)的錨泊船的安全影響更為突出。本文細(xì)致分析了導(dǎo)致船舶走錨的錨泊安全系統(tǒng)各因素，提出了一種單船錨泊系統(tǒng)安全評價(jià)的實(shí)用方法。 船舶錨泊安全的評價(jià)是系統(tǒng)性評價(jià)。在人

2、、船、環(huán)境三要素所構(gòu)成的船舶安全系統(tǒng)中，每一個要素都是由更為細(xì)小的若干指標(biāo)因素構(gòu)成。本文預(yù)先構(gòu)造了各指標(biāo)因素的隸屬度表并建立了評價(jià)隸屬函數(shù)，通過層次分析法和模糊數(shù)學(xué)綜合評判方法，對船舶錨泊安全狀況進(jìn)行系統(tǒng)性的評價(jià)和分析，重點(diǎn)考慮各評價(jià)指標(biāo)對船舶錨泊系統(tǒng)安全評價(jià)的影響。同時通過對船舶錨泊抗臺過程中的人為因素、船舶因素、環(huán)境因素等特性的分析，對錨泊安全措施進(jìn)行了初步探討。籍此以滿足各船公司或船長對船舶抗臺安全狀況評價(jià)的需求，為船公司尤其是船