疏浚工程承包項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究.pdf

1、隨著我國(guó)水運(yùn)行業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)的飛速發(fā)展,疏浚工程建設(shè)項(xiàng)目數(shù)量急劇增長(zhǎng)、規(guī)模不斷擴(kuò)大,施工工藝日趨復(fù)雜、船機(jī)設(shè)備越來(lái)越先進(jìn),疏浚工程建設(shè)項(xiàng)目因自身專業(yè)性強(qiáng)、受自然條件影響大、對(duì)外部建設(shè)環(huán)境敏感、建設(shè)周期長(zhǎng)等特點(diǎn),對(duì)工程承包商的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理水平的提高日益重要。疏浚工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)是造成工程項(xiàng)目達(dá)不到預(yù)期目標(biāo)的一種不確定性,針對(duì)疏浚工程的特點(diǎn),從工程建設(shè)整個(gè)壽命周期來(lái)看,工程施工風(fēng)險(xiǎn)管理可以從招標(biāo)階段、施工階段和竣工驗(yàn)收三個(gè)不同階段來(lái)進(jìn)行分析。本文運(yùn)

2、用現(xiàn)代科學(xué)的工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理理論,針對(duì)施工的不同階段,從整個(gè)工程系統(tǒng)出發(fā),對(duì)所有對(duì)象在不同階段的風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源和因?yàn)檫M(jìn)行了深入的研究和分析,在此基礎(chǔ)上提出了工程項(xiàng)目承包商針對(duì)各階段所存在的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)采用的管理和控制方法:
　　 1、項(xiàng)目的招投標(biāo)階段,工程投標(biāo)從招標(biāo)信息的獲得、跟蹤、分析,到?jīng)Q策投標(biāo)、資格預(yù)審文件編制、投標(biāo)文件編制,再到答辯、談判及合同簽訂等過(guò)程,由于各方利益的驅(qū)動(dòng)以及風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制的缺乏和薄弱,其中存在對(duì)招標(biāo)管理、道德、決策

3、、市場(chǎng)、社會(huì)和法律等方面的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別,并針對(duì)性地提出從投標(biāo)文件、質(zhì)量和工期、報(bào)價(jià)、合同等方面進(jìn)行有效風(fēng)險(xiǎn)控制。
　　 2、項(xiàng)目施工階段,存在風(fēng)險(xiǎn)包括:設(shè)計(jì)因?yàn)橐l(fā)的、施工方面引發(fā)的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)以及由自然環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、組織管理協(xié)調(diào)風(fēng)險(xiǎn)、人員風(fēng)險(xiǎn)、設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)等非技術(shù)性風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)施工階段的各種風(fēng)險(xiǎn),針對(duì)此疏浚項(xiàng)目施工活動(dòng)中那些風(fēng)險(xiǎn)極大、不可承受的風(fēng)險(xiǎn)作業(yè),項(xiàng)目部應(yīng)當(dāng)立即停止作業(yè),采取放棄或者改變?cè)擁?xiàng)作業(yè)的方式,來(lái)避免風(fēng)險(xiǎn)；在疏浚工程

4、項(xiàng)目施工過(guò)程中,針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果中的可容許風(fēng)險(xiǎn)可以采取損失控制的方法以最大限度地降低風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的概率和減少損失程度；針對(duì)疏浚工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)中的重大風(fēng)險(xiǎn)和不可預(yù)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)可采取合同和保險(xiǎn)的方式來(lái)轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)。
　　 3、在竣工驗(yàn)收后保修階段,將涉及到諸多行政主管單位的驗(yàn)收,需通過(guò)行業(yè)管理的專門機(jī)構(gòu)驗(yàn)收認(rèn)定,然后進(jìn)行工程移交證書(shū)和工程備案。在這個(gè)階段,文章主要分析了最關(guān)鍵的工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)和合同履約可能導(dǎo)致的索賠風(fēng)險(xiǎn)。提出了:全面質(zhì)量管理思