滾動(dòng)軸承系統(tǒng)局部缺陷位移激勵(lì)動(dòng)力學(xué)建模及振動(dòng)響應(yīng)分析.pdf

1、滾動(dòng)軸承是旋轉(zhuǎn)機(jī)械中廣泛應(yīng)用的重要部件，隨著科技不斷發(fā)展，旋轉(zhuǎn)機(jī)械對(duì)于軸承的要求也越來(lái)越高。因此盡早的對(duì)滾動(dòng)軸承進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷，有助于提高機(jī)械設(shè)備的精確度和穩(wěn)定性；并且能夠預(yù)防由于滾動(dòng)軸承突然失效而造成的災(zāi)難性事故，對(duì)軸承狀態(tài)監(jiān)測(cè)和維護(hù)有重要的意義。
　　本文主要研究的內(nèi)容包括：
　　(1)建立了滾動(dòng)軸承局部缺陷位移激勵(lì)動(dòng)力學(xué)模型。以裂紋為滾動(dòng)軸承局部缺陷研究對(duì)象，將局部缺陷形貌特征簡(jiǎn)化為矩形；基于Hertz接觸理論

2、建立滾動(dòng)軸承系統(tǒng)局部缺陷位移激勵(lì)的二自由度動(dòng)力學(xué)模型，對(duì)滾動(dòng)軸承局部缺陷振動(dòng)響應(yīng)進(jìn)行分析。
　　(2)研究了彈流潤(rùn)滑對(duì)滾動(dòng)軸承振動(dòng)響應(yīng)的影響作用?；跐L動(dòng)軸承接觸力學(xué)模型并引入彈流潤(rùn)滑，利用四階龍格——庫(kù)塔方法對(duì)所建模型動(dòng)力學(xué)方程進(jìn)行求解，并獲得彈流潤(rùn)滑作用下滾動(dòng)軸承局部缺陷激勵(lì)模擬振動(dòng)信號(hào)；通過(guò)實(shí)驗(yàn)獲得試驗(yàn)信號(hào)，將模擬信號(hào)與試驗(yàn)信號(hào)相對(duì)比，驗(yàn)證所建模型的正確性。研究表明：潤(rùn)滑液對(duì)滾動(dòng)軸承的振動(dòng)有抑制的作用。
　　(3)研究

3、了滾動(dòng)體滑動(dòng)與軸承座對(duì)于滾動(dòng)軸承振動(dòng)響應(yīng)的影響作用?；谇懊嫠ǖ亩杂啥饶Ｐ停诖四Ｐ偷幕A(chǔ)上加入用角位移表示的滾動(dòng)體滑動(dòng)與用接觸剛度表示的軸承座，利用四階——龍格庫(kù)塔方法來(lái)獲得振動(dòng)響應(yīng)。通過(guò)對(duì)振動(dòng)信號(hào)的分析表明：滾動(dòng)體滑動(dòng)與軸承座剛度都會(huì)使振動(dòng)信號(hào)幅值增大，加速軸承損壞。
　　(4)研究了不同工作條件對(duì)滾動(dòng)軸承振動(dòng)響應(yīng)的影響作用。通過(guò)研究所建的模型在不同缺陷大小、滾動(dòng)軸承轉(zhuǎn)速及外載荷條件下的振動(dòng)信號(hào)，將同一狀態(tài)不同條件下振動(dòng)響