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文檔簡介
1、殘余應(yīng)力是高速鐵路道岔尖軌合格與否的一項(xiàng)重要指標(biāo)。尖軌生產(chǎn)的每個(gè)工藝環(huán)節(jié),都會(huì)影響到成品尖軌中殘余應(yīng)力的分布。本文針對(duì)尖軌殘余應(yīng)力空冷生產(chǎn)過程中的產(chǎn)生與發(fā)展,采用模型分析和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證的方法,系統(tǒng)講述、總結(jié)空冷階段尖軌截面各部分殘余應(yīng)力的大小與分布規(guī)律,找到了單獨(dú)研究尖軌空冷階段殘余應(yīng)力的新途徑,主要研究成果如下:
1、溫降和相變的不同步,使鋼軌截面各部分產(chǎn)生不均勻的溫度梯度,進(jìn)而影響尖軌殘余應(yīng)力的大小和分布。
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