車載GPS動態(tài)監(jiān)控與智能交通平臺研究.pdf

1、隨著我國汽車市場快速增長，針對車輛的定位、跟蹤、導(dǎo)航等位置業(yè)務(wù)的需求將越發(fā)旺盛，車輛監(jiān)控系統(tǒng)也日益受到市場的關(guān)注。 本文在總結(jié)前人的研究成果的基礎(chǔ)上，對車輛監(jiān)控系統(tǒng)及其相關(guān)技術(shù)進行了研究，提出了基于GIS/GPS/GPRS的車載GPS動態(tài)監(jiān)控平臺。本文主要內(nèi)容歸納為以下幾點： (1)論述了車輛監(jiān)控系統(tǒng)目前的發(fā)展方向和關(guān)鍵技術(shù)，對比闡述了車載GPS動態(tài)監(jiān)控平臺集成原理；其是以GIS作為基礎(chǔ)信息系統(tǒng)平臺，以GPS作為車輛定位

2、手段，以GPRS作為數(shù)據(jù)傳輸手段的集成信息系統(tǒng)； (2)在相關(guān)理論研究的基礎(chǔ)上，對車載GPS動態(tài)監(jiān)控平臺的整體結(jié)構(gòu)進行設(shè)計，并實現(xiàn)了監(jiān)控中心軟件的部分模塊。系統(tǒng)強調(diào)對GIS空間分析能力的應(yīng)用，大大加強了車載GPS動態(tài)監(jiān)控平臺的實用性。 (3)利用Web Service技術(shù)改良傳統(tǒng)車輛監(jiān)控系統(tǒng)的架構(gòu)模式。文中針對現(xiàn)有車輛監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)建模式進行分析，指出了現(xiàn)有平臺的局限性。在介紹WebService的基礎(chǔ)上，闡述了Web S