基于OTO模式的城市駕考資源管理平臺(tái)研發(fā).pdf

1、隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速發(fā)展以及智能手機(jī)的廣泛普及，傳統(tǒng)的駕培學(xué)車模式已經(jīng)無法滿足現(xiàn)在大多數(shù)用戶的需求。傳統(tǒng)的駕培學(xué)車模式存在著獲取駕校和教練信息困難，一車多人，時(shí)間安排不合理，培訓(xùn)質(zhì)量不透明等各種問題，這些普遍存在的問題使學(xué)員感覺到學(xué)車難、學(xué)車?yán)?、學(xué)車效率低。
　　針對(duì)以上問題，為達(dá)到簡(jiǎn)化學(xué)車流程、精準(zhǔn)定位優(yōu)質(zhì)駕校和教練、提高駕培服務(wù)質(zhì)量的目標(biāo)，本文結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”的最新形式，設(shè)計(jì)了基于OTO模式的城市駕考資源管理平臺(tái)。本平臺(tái)將

2、駕校、教練、學(xué)員三者融合在一起，實(shí)現(xiàn)駕培信息與學(xué)員信息的聚合。學(xué)員通過本平臺(tái)可以快速定位優(yōu)質(zhì)駕校和教練，享受模擬練習(xí)、咨詢、報(bào)名、一鍵預(yù)約、支付、評(píng)價(jià)、分享等服務(wù)。學(xué)員可以根據(jù)個(gè)人時(shí)間、喜好及教練的情況和其他學(xué)員的評(píng)分，為自己匹配優(yōu)質(zhì)駕校和教練，就近預(yù)約進(jìn)行練車，將學(xué)車時(shí)間分配的合理性最大化。學(xué)員評(píng)價(jià)使得培訓(xùn)信息公正、公開，促使駕培進(jìn)入一個(gè)“拼服務(wù)”的時(shí)代?；诒酒脚_(tái)的業(yè)務(wù)需要，移動(dòng)客戶端采用基于iOS系統(tǒng)的三端架構(gòu)模式即學(xué)員端、教練端