汽車多楔帶傳動設(shè)計和傳動性能研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文系統(tǒng)分析了國內(nèi)外汽車多楔帶傳動的發(fā)展現(xiàn)狀，在對汽車多楔帶靜態(tài)性能和動態(tài)性能分析的基礎(chǔ)上，建立了汽車多楔帶橫向振動和縱向振動模型，進行了PK型汽車多楔帶拉伸性能、耐低溫性能等試驗。基于MFBD（多柔性體動力學(xué)）剛?cè)狁詈霞夹g(shù)，以多體動力學(xué)軟件RecurDyn為平臺，建立了汽車多楔帶傳動的動力學(xué)仿真模型，系統(tǒng)分析了多楔帶帶齒所受的應(yīng)力以及帶背受力，為汽車多楔帶設(shè)計及傳動性能分析提供了一種新方法。
　　基于汽車多楔帶兩輪傳動設(shè)計方法，

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