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文檔簡介
1、隨著我國公路隧道建設(shè)的迅猛發(fā)展,電力監(jiān)控系統(tǒng)作為隧道建設(shè)的重要組成部分也得到了越來越多的重視與關(guān)注。智能化的電力監(jiān)控系統(tǒng)對于實現(xiàn)隧道供配電系統(tǒng)的管理自動化、變電站的無人值班、設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控與維護都具有重要的意義。本文結(jié)合秦嶺終南山公路隧道工程的實際情況,通過引入以太網(wǎng)技術(shù)與SCADA技術(shù),對隧道的供配電系統(tǒng)及其智能綜合自動化電力監(jiān)控系統(tǒng)--電力SCADA系統(tǒng)進行了詳細(xì)的設(shè)計。 論文首先簡述了高速公路隧道電力監(jiān)控系統(tǒng)的基本功能、基
2、本結(jié)構(gòu)與關(guān)鍵技術(shù)。其次,詳細(xì)介紹了秦嶺終南山公路隧道供配電系統(tǒng)的設(shè)計情況。在遵循供配電設(shè)施設(shè)計的基本思想與原則的基礎(chǔ)上,設(shè)計了隧道的高低壓配電系統(tǒng)及UPS系統(tǒng)。在明確了供電對象及其負(fù)荷等級劃分的前提下,給出了設(shè)備的容量指標(biāo)、設(shè)備配置規(guī)格與配置標(biāo)準(zhǔn),并設(shè)計了所需的防雷接地系統(tǒng)。然后,提出了供配電監(jiān)控系統(tǒng)--電力SCADA系統(tǒng)的設(shè)計要求。主要包括系統(tǒng)設(shè)計時需遵循的設(shè)計原則、應(yīng)突出的系統(tǒng)特點,系統(tǒng)所具備的主要功能及應(yīng)滿足的主要技術(shù)指標(biāo),系統(tǒng)所
3、需的軟硬件配置與應(yīng)達(dá)到的功能要求等。最后,闡述了電力SCADA系統(tǒng)的實際實現(xiàn)。在達(dá)到系統(tǒng)既定目標(biāo)的前提下,從硬件實現(xiàn)上將系統(tǒng)自上而下劃分為三部分,并詳細(xì)介紹了這三部分所需的系統(tǒng)配置與實現(xiàn)的系統(tǒng)功能;從網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)上將系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)劃分為三個層次,并描述了各個層次的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成及其主要的功能,提出了各層網(wǎng)絡(luò)硬件配置所需的技術(shù)規(guī)格與應(yīng)達(dá)到的主要技術(shù)指標(biāo)。 目前秦嶺終南山高速公路隧道供配電系統(tǒng)及其電力SCADA系統(tǒng)已經(jīng)設(shè)計完成并得到具體實現(xiàn),由于該
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