船用塑料軸承試驗(yàn)機(jī)的設(shè)計(jì)及應(yīng)用.pdf

1、塑料軸承作為合金軸承和鐵梨木軸承的替代品在船舶上獲得了越來越廣泛地應(yīng)用，加拿大賽龍公司的塑料軸承的快速發(fā)展就是一個(gè)例證。我國的塑料軸承雖起步較晚，但是發(fā)展很快，其中有一些產(chǎn)品已經(jīng)用作船舶艉軸承和船舶舵軸承。但是，如何評(píng)價(jià)塑料軸承的性能，如何確定塑料軸承是否達(dá)到船舶建造入級(jí)規(guī)范的要求成了塑料軸承應(yīng)用于船舶行業(yè)的難題。
　　 本文根據(jù)GB7948-87《塑料軸承極限PV試驗(yàn)方法》的要求，設(shè)計(jì)了用于測(cè)量船用塑料軸承極限PV值的摩擦試驗(yàn)

2、機(jī)。實(shí)驗(yàn)機(jī)搭建好后，得到了中國船級(jí)社大連分社的驗(yàn)收，選擇了國內(nèi)某塑料軸承廠家生產(chǎn)的塑料軸承進(jìn)行了定速變載PV值實(shí)驗(yàn)，測(cè)量塑料軸承的極限PV值。實(shí)驗(yàn)過程中分別對(duì)塑料軸承在線速度為0.25m/s、0.5m/s、0.75m/s、1m/s和1.25m/s條件下進(jìn)行極限PV值的測(cè)量，測(cè)量結(jié)果依次為2.93、8.15、12.23、16.3和20.38。
　　 為了檢驗(yàn)塑料軸承的磨損量，本文對(duì)塑料軸承摩擦試驗(yàn)機(jī)按照挪威船級(jí)社《塑料舵軸承襯套材

3、料認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)》的要求進(jìn)行了改進(jìn)，設(shè)計(jì)出了塑料軸承磨損量試驗(yàn)機(jī)并且通過了中國船級(jí)社大連分社的驗(yàn)收。按照挪威船級(jí)社《塑料舵軸承襯套材料認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)》的要求對(duì)塑料軸承的磨損量進(jìn)行了檢測(cè)。塑料軸承在10N/mm2的表面壓力下以3.5mm/s轉(zhuǎn)速與對(duì)磨鋼套做正負(fù)15°的擺動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。實(shí)驗(yàn)過程中，每隔48h測(cè)量一次塑料軸承的磨損量，磨損率穩(wěn)定后記錄塑料軸承與對(duì)磨鋼套間的摩擦力，計(jì)算出摩擦系數(shù)。在進(jìn)行了192h的磨損試驗(yàn)后，測(cè)得塑料軸承的磨損量為0.01mm。