長江橋區(qū)污染事故的應(yīng)急反應(yīng)和對策研究.pdf

1、本文對長江橋區(qū)水域化學(xué)品船舶與橋梁碰撞問題及其風(fēng)險(xiǎn)分析進(jìn)行了研究。船橋碰撞問題涉及到多個(gè)領(lǐng)域，是典型的交叉學(xué)科。在我國船撞橋事故數(shù)量不斷增加、跨越河海超大跨度橋梁不斷發(fā)展、船撞橋的潛在風(fēng)險(xiǎn)越來越大的情況下，在大量的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)、高密度大流量的通航船舶、長江復(fù)雜的通航條件下，以橋區(qū)水域特殊的環(huán)境為研究對象來展開一些風(fēng)險(xiǎn)分析管理及應(yīng)急對策的研究是很有必要的。 首先，對風(fēng)險(xiǎn)識別和分析方法進(jìn)行了簡要的介紹，基于各種方法的對比，選取了

2、模糊綜合評判的方法作為化學(xué)品船舶與橋梁碰撞風(fēng)險(xiǎn)分析的主要方法，并以在建的南京長江四橋?yàn)槔捎枚壞：C合評判的方法對其進(jìn)行了總體風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)，并對引起化學(xué)品船舶與橋梁碰撞風(fēng)險(xiǎn)的因素進(jìn)行了識別和分析。其次，對典型橋梁海損事故調(diào)查統(tǒng)計(jì)，并結(jié)合其他相關(guān)成果，提出了化學(xué)品船舶與橋梁碰撞風(fēng)險(xiǎn)的概率。最后，針對各種毒害化學(xué)品的特點(diǎn)，提出了應(yīng)對污染的應(yīng)急監(jiān)測方法和突發(fā)性污染應(yīng)急對策，并結(jié)合化學(xué)品船舶與橋梁碰撞風(fēng)險(xiǎn)的因素，提出了控制風(fēng)險(xiǎn)針對性對策和措施。