大城市突發(fā)事件交通組織與疏散對策研究.pdf

1、隨著我國城市化進程的加快，城市人口的激增，城市的交通問題越來越嚴重；而另一方面，城市中的各類突發(fā)事件也在不斷的頻繁發(fā)生，我國大城市已經進入突發(fā)事件高發(fā)期。對于大城市，從交通系統(tǒng)的疏導能力及指揮系統(tǒng)如何從容應對突發(fā)事件是當前城市交通管理所面臨的一個挑戰(zhàn)。特別是9.11事件給各國政府及相關交通部門都提出了這樣一個尖銳而現實的課題：現有的交通系統(tǒng)是否能夠應對突發(fā)事件。更具體一點就是：突發(fā)事件發(fā)生后，如何快速疏散人群?如何讓救援人員快速到達事故

2、現場?受傷人員如何快速送往醫(yī)院?現有的道路網能否承擔應急疏散的車流及人流?什么樣的道路可以作為應急疏散通道?應急疏散到底需要多長時間?這都是大城市交通決策部門需要面對和解決的問題。 本文首先分析了我國大城市的交通狀況和突發(fā)事件發(fā)生狀況，在分析國內外應急疏散研究現狀的基礎上，借鑒國內外應對突發(fā)事件應急疏散的經驗和教訓，結合我國大城市突發(fā)事件應急疏散的具體特點，提出了大城市突發(fā)事件應急疏散研究的總體框架，提出了突發(fā)事件應急避難所和應