砂卵石地層泥水盾構(gòu)泥漿特性對開挖面穩(wěn)定性影響研究.pdf

1、隨著城市功能的多樣化定位以及隧道工程技術(shù)突飛猛進的進步，由隧道連接的快速交通日益成為城市、地區(qū)間溝通與交流的重要途徑。近年來，由于經(jīng)濟發(fā)展的需要，國內(nèi)外出現(xiàn)了很多大型的跨海越江盾構(gòu)隧道工程，并且大都采用泥水盾構(gòu)施工，大直徑隧道已經(jīng)成為隧道的發(fā)展方向之一。 目前，大型泥水盾構(gòu)已經(jīng)在國內(nèi)得到了較為廣泛的運用，但在開挖面穩(wěn)定性控制方面仍存在一定問題，特別是在開挖面穩(wěn)定中起著重要作用的泥漿特性，國內(nèi)相關(guān)方面的研究也較少，因此，探究泥水盾

2、構(gòu)泥漿特性，以及泥水滲透對開挖面穩(wěn)定性的影響，具有重要意義。 以北京地下直徑線為工程背景，利用理論分析、室內(nèi)試驗等手段，針對砂卵石地層的工程特性，從穩(wěn)定開挖面和碴土輸送兩方面入手，對泥漿的特性及其對開挖面穩(wěn)定性影響進行了研究，取得了如下成果： (1)設計了一套能夠模擬泥漿在砂卵石地層中滲透的儀器； (2)針對砂卵石地層的特點，通過泥漿的配比試驗，綜合考慮泥水盾構(gòu)泥水系統(tǒng)的設備能力，并結(jié)合砂礫石地層中泥水盾構(gòu)掘進實