公路隧道施工監(jiān)測(cè)及圍巖穩(wěn)定性概率分析方法研究.pdf

1、隧道施工監(jiān)控量測(cè)是隧道施工安全與質(zhì)量的基礎(chǔ)，通過現(xiàn)場(chǎng)施工監(jiān)測(cè)可以有效地掌握圍巖和支護(hù)在施工過程中的力學(xué)動(dòng)態(tài)及穩(wěn)定程度，為評(píng)價(jià)和修改初期支護(hù)參數(shù)、力學(xué)分析及二次襯砌施作時(shí)間提供信息依據(jù)；通過信息反饋及預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)來優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，確保隧道施工的安全與質(zhì)量以及工程項(xiàng)目的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益。 本文以張家界陽(yáng)和至黃龍洞公路梨子坪隧道施工監(jiān)測(cè)為依托，首先，深入分析了影響公路隧道圍巖穩(wěn)定性的主要因素，對(duì)張家界陽(yáng)和至黃龍洞公路梨

2、子坪隧道圍巖進(jìn)行了詳細(xì)分級(jí)。其次，從現(xiàn)代巖體力學(xué)理論出發(fā)，利用圍巖．支護(hù)結(jié)構(gòu)相互作用機(jī)理，對(duì)公路隧道施工階段圍巖穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)的力學(xué)機(jī)制進(jìn)行了較深入研究，得出了隧道二次襯砌施作最佳時(shí)段的判斷方法。然后，通過張家界陽(yáng)和至黃龍洞公路梨子坪隧道施工監(jiān)測(cè)，針對(duì)不同級(jí)別圍巖的變形量、變形穩(wěn)定時(shí)間、變形速率進(jìn)行了深入分析和總結(jié)，獲得了一些有益的結(jié)論，并將其應(yīng)用于梨子坪隧道施工監(jiān)控，保證了該工程的安全與順利進(jìn)展。最后，在隧道圍巖穩(wěn)定性概率分析方面，本文針