城市近郊區(qū)居民通勤交通出行特性研究——以上海市安亭鎮(zhèn)為例.pdf

1、目前,國(guó)內(nèi)外有關(guān)交通出行的研究已經(jīng)很多,成果也比較豐富。但我們國(guó)家的研究大多還是從總體上把握,深入的分析某一部分人群的出行特性幾乎一片空白。在社會(huì)信息化,城市生態(tài)化,人口老齡化的今天城市交通規(guī)劃、建設(shè)和管理的壓力日益增大,這就要求我們必須從交通產(chǎn)生的源頭出發(fā)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,總結(jié)規(guī)律并尋找解決問(wèn)題的方法。因此選擇某一特定人群研究他們的出行行為特性顯得尤為必要。本文以上海市安亭鎮(zhèn)為例研究居民通勤交通出行特性正是應(yīng)允了這一需求。
　　 本文

2、首先根據(jù)安亭鎮(zhèn)和上海市的特點(diǎn),分析了近郊區(qū)的主要特征,并對(duì)安亭居民通勤交通出行調(diào)查做了詳細(xì)地介紹。
　　 其次,本文在調(diào)查數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,分析了近郊區(qū)居民通勤出行的特征,對(duì)通勤時(shí)間分布、通勤空間分布和通勤方式分布這三個(gè)有代表性的指標(biāo)做了詳細(xì)的研究,并對(duì)其做了定量的回歸分析。
　　 最后,本文分析了通勤交通出行特性的機(jī)理,包括:需求產(chǎn)生機(jī)理、影響因素機(jī)理以及決策行為機(jī)理,其中就影響因素的顯著性做了定量的驗(yàn)證。同時(shí),針對(duì)以上結(jié)