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1、本文分析了鐵路運(yùn)輸在鋼鐵企業(yè)物流環(huán)節(jié)中所處的地位,針對(duì)鋼鐵企業(yè)鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和現(xiàn)狀,研究了鋼鐵企業(yè)鐵路運(yùn)輸?shù)恼{(diào)度指揮模式。根據(jù)本鋼鐵路運(yùn)輸指揮調(diào)度管理現(xiàn)狀,分析了企業(yè)現(xiàn)行鐵路運(yùn)輸管理中所存在的問題和新的需求。在深入研究了企業(yè)內(nèi)部鐵路運(yùn)輸管理特點(diǎn)及鐵路信號(hào)技術(shù)的基礎(chǔ)上,將無線通信技術(shù)、微電子技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)管理技術(shù)與企業(yè)內(nèi)部鐵路運(yùn)輸管理流程進(jìn)行集成,提出了采用無線通訊方式改進(jìn)傳統(tǒng)鐵路調(diào)度模式的技術(shù)方案,建立了鋼鐵企業(yè)鐵路運(yùn)輸調(diào)度
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