瞬態(tài)交流測(cè)功機(jī)的研發(fā)與應(yīng)用.pdf

1、近年來，隨著我國(guó)汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車在居民生活中得到了越來越廣泛的應(yīng)用，同時(shí)，汽車所帶來的環(huán)境污染問題也得到了大家廣泛的關(guān)注。為了改善人們的生活環(huán)境，降低由于汽車增加而帶來的環(huán)境污染問題，世界各國(guó)都開始頒布和實(shí)施更加嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車排放法規(guī)，借此來規(guī)范機(jī)動(dòng)車行業(yè)的秩序，限制排放達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的車輛的生產(chǎn)，以此來減少汽車尾氣對(duì)環(huán)境的污染。
　　 在2005年我國(guó)也頒布了新的排放法規(guī)GB17691-2005，該法規(guī)主要針對(duì)車用壓燃式、氣

2、體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車的氣體污染物的限值與測(cè)量方法。其中的ETC測(cè)試循環(huán)是針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)瞬態(tài)排放性能的測(cè)定，國(guó)標(biāo)中要求該評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)必須在瞬態(tài)試驗(yàn)臺(tái)架上進(jìn)行，這也是本課題的來源：基于排放法規(guī)GB17691-2005，開發(fā)出一套能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)瞬態(tài)性能測(cè)量的測(cè)試系統(tǒng)，以滿足嚴(yán)格的排放法規(guī)要求。
　　 目前我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)瞬態(tài)試驗(yàn)系統(tǒng)的研究和開發(fā)還處于起步階段，雖然國(guó)外已有十分先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)瞬態(tài)試驗(yàn)臺(tái)架，并具有良好的綜合性能，但其價(jià)格昂貴。所以開發(fā)

3、出一套成本較低的瞬態(tài)試驗(yàn)系統(tǒng)，具有重要的工程意義和應(yīng)用價(jià)值。
　　 基于此方面的考慮，本課題致力于開發(fā)出一套能夠?qū)崿F(xiàn)ETC測(cè)試循環(huán)的瞬態(tài)交流測(cè)功機(jī)，以彌補(bǔ)我國(guó)在瞬態(tài)測(cè)功機(jī)方面的不足。本文主要進(jìn)行的工作有：
　　 1、詳細(xì)的分析和研究GB17691-2005中對(duì)ETC測(cè)試循環(huán)的描述。
　　 2、建立交流電力測(cè)功機(jī)的數(shù)學(xué)模型，掌握其控制方法。
　　 3、搭建試驗(yàn)臺(tái)架，并對(duì)該試驗(yàn)臺(tái)架的可行性進(jìn)行分析。