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1、在“走出去”道路上打造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力——以鐵建國(guó)際莫斯科地鐵項(xiàng)目為例本文以中國(guó)鐵建國(guó)際集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱“鐵建國(guó)際”)參與的莫斯科地鐵第三換乘線西南段工程項(xiàng)目(以下簡(jiǎn)稱“莫斯科地鐵項(xiàng)目”)的成功實(shí)施經(jīng)驗(yàn)為例,探討中國(guó)對(duì)外承包工程企業(yè)如何在“走出去”道路上打造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。探尋跨國(guó)合作適 跨國(guó)合作適應(yīng)時(shí) 應(yīng)時(shí)代大 代大環(huán)境一、契合 一、契合時(shí)代發(fā)展中國(guó)提出的“一帶一路”倡議和俄國(guó)提出的“歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟”高度契合,隨著中俄兩國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接不斷深
2、入,互聯(lián)互通建設(shè)收獲了一批重大成果。莫斯科地鐵項(xiàng)目在兩國(guó)達(dá)成的發(fā)展共識(shí)下應(yīng)運(yùn)而生,順應(yīng)了時(shí)代發(fā)展的潮流,體現(xiàn)了共商、共建、共享的發(fā)展理念,是中俄兩國(guó)共同應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)封鎖和貿(mào)易壁壘、共建人類命運(yùn)共同體的有力實(shí)踐。二、開(kāi)展國(guó) 二、開(kāi)展國(guó)際合作 合作隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展,全球經(jīng)濟(jì)社會(huì)的融合度和依存度越來(lái)越高。鐵建國(guó)際參與莫斯科地鐵項(xiàng)目建設(shè),用實(shí)際行動(dòng)證明了國(guó)與國(guó)之間、不同國(guó)家的企業(yè)之間可以克服地理分隔、語(yǔ)言障礙和文化差異,開(kāi)展廣泛深入的經(jīng)濟(jì)合作
3、。引進(jìn)鐵建國(guó)際參與莫斯科地鐵建設(shè),不僅體現(xiàn)了俄羅斯地方政府以更加自信開(kāi)放的態(tài)度接納全球市場(chǎng),同時(shí)對(duì)于重振莫斯科地鐵經(jīng)濟(jì)的昔日輝煌,以及滿足當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和民眾對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需要,都有著十分積極的意義。三、助力屬地建 三、助力屬地建設(shè)伴隨著經(jīng)濟(jì)的緩慢復(fù)蘇,俄羅斯以中心城市為主的城市建設(shè)也逐漸加快了步伐,對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)特別是交通設(shè)施領(lǐng)域建設(shè)的需求旺盛。廣大市民對(duì)此也高度關(guān)注,期待政府能夠加大投入,建設(shè)更加先進(jìn)的交通設(shè)施和更為發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)
4、絡(luò),以滿足人民日益增長(zhǎng)的出行需求。鐵建國(guó)際參與莫斯科地鐵項(xiàng)目建設(shè),通過(guò)產(chǎn)能合作,與當(dāng)?shù)厥┕そㄔO(shè)企業(yè)形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),加快了項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程,攜手為當(dāng)?shù)厥忻窠ㄔO(shè)了優(yōu)質(zhì)的地鐵建筑。四、促 四、促進(jìn)技術(shù)交流 交流兩個(gè)企業(yè)通過(guò)進(jìn)行深度的項(xiàng)目合作,可以促進(jìn)雙方在技術(shù)層面的交流,進(jìn)而激發(fā)技術(shù)革新。莫斯科地鐵項(xiàng)目在施工過(guò)程中,鐵建國(guó)際從中俄兩國(guó)大量招聘高級(jí)技術(shù)人才,通過(guò)人才交流帶動(dòng)了技術(shù)交流。為了攻克施工難點(diǎn),中俄雙方技術(shù)人員集體攻關(guān),開(kāi)誠(chéng)布公展開(kāi)研討,擇優(yōu)
5、解決方案,很好地促進(jìn)了施工生產(chǎn)。五、拓展歐洲市 五、拓展歐洲市場(chǎng)歐洲國(guó)家在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域有著傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì),而且長(zhǎng)期以來(lái)形成了壟斷地位。中國(guó)企業(yè)雖然在建設(shè)能力上形成了優(yōu)勢(shì),但一直以來(lái)未能突破歐洲企業(yè)在傳統(tǒng)領(lǐng)域的貿(mào)易壁壘。莫斯科是重要的歐洲地鐵市場(chǎng),莫斯科地鐵項(xiàng)目是本市重點(diǎn)民生項(xiàng)目,鐵建國(guó)際成功承接代表了傳統(tǒng)歐洲市場(chǎng)對(duì)中國(guó)工程技術(shù)的肯定。承接該項(xiàng)目,必將助力中國(guó)企業(yè)更好地適應(yīng)全球領(lǐng)先同業(yè)的挑戰(zhàn),以更加開(kāi)放和自信的姿態(tài),逐步走進(jìn)歐洲市場(chǎng)。堅(jiān)持高
6、端 持高端輸出適 出適應(yīng)國(guó)際工程新要求 工程新要求一、抱 一、抱團(tuán)出海, 出海,帶動(dòng) 帶動(dòng)中國(guó)裝 中國(guó)裝備出口 出口參與國(guó)際化大型施工建設(shè)項(xiàng)目,靠“單打一”必然勢(shì)單力薄。此次參與莫斯科地鐵建設(shè)項(xiàng)目,二、將 二、將綠色環(huán)保貫穿施工全程 穿施工全程俄羅斯政府和民眾的生態(tài)環(huán)境保護(hù)意識(shí)極強(qiáng),非常注重綠色環(huán)保。鐵建國(guó)際施工團(tuán)隊(duì)自進(jìn)入莫斯科地鐵施工現(xiàn)場(chǎng)以來(lái),就格外注意保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,引用中國(guó)國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)化場(chǎng)地建設(shè)的做法,用整潔規(guī)范的場(chǎng)容布局展示中國(guó)企業(yè)文
7、明的施工形象;注重保護(hù)施工場(chǎng)地周邊樹(shù)木,對(duì)確需伐移的樹(shù)木嚴(yán)格履行報(bào)批手續(xù),并做好補(bǔ)栽補(bǔ)種;注重維護(hù)周邊市容市貌,建立專業(yè)清潔維護(hù)隊(duì)伍,加強(qiáng)場(chǎng)區(qū)衛(wèi)生環(huán)境維護(hù)和廢舊利用;嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)亟┮?guī)定,合理調(diào)整工期,避免動(dòng)土揚(yáng)塵;積極防止噪音污染,優(yōu)化施工時(shí)間,杜絕夜間動(dòng)用噪音大的設(shè)備,較好地處理了與當(dāng)?shù)鼐用竦泥徖镪P(guān)系。三、以開(kāi)放姿 三、以開(kāi)放姿態(tài)塑造企 塑造企業(yè)形象 形象由于莫斯科地鐵項(xiàng)目是鐵建國(guó)際進(jìn)入俄羅斯地鐵市場(chǎng)實(shí)施的第一個(gè)項(xiàng)目,難免受當(dāng)?shù)赝瑯I(yè)
8、和市民的質(zhì)疑。為消除當(dāng)?shù)匾蓱],鐵建國(guó)際始終保持對(duì)外開(kāi)放的態(tài)度,打開(kāi)企業(yè)大門(mén)接受當(dāng)?shù)貥I(yè)主和社會(huì)民眾的審視,多次邀請(qǐng)莫斯科市政府和業(yè)主代表到訪中國(guó)鐵建集團(tuán)在國(guó)內(nèi)的施工現(xiàn)場(chǎng)和盾構(gòu)機(jī)生產(chǎn)廠家,向俄羅斯專家們?nèi)轿煌平橹袊?guó)鐵建集團(tuán)全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)┕どa(chǎn)能力。在項(xiàng)目進(jìn)展過(guò)程中,業(yè)主代表與項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)一起辦公,參與各項(xiàng)計(jì)劃、設(shè)計(jì)和施工監(jiān)理,全時(shí)段了解施工作業(yè)情況。鐵建國(guó)際注重發(fā)揮輿論媒體的傳播作用,誠(chéng)邀屬地主流媒體參觀工地、錄播節(jié)目,全視角了解參建人員的精
9、神風(fēng)貌、技術(shù)裝備和文明安全施工狀態(tài)。隨著莫斯科地鐵項(xiàng)目的順利實(shí)施,鐵建國(guó)際的施工建設(shè)得到當(dāng)?shù)厣鐣?huì)廣泛認(rèn)可,項(xiàng)目多次登上中俄兩國(guó)主流媒體,樹(shù)立了良好的企業(yè)形象。四、以文化交流促 四、以文化交流促進(jìn)屬地管理 屬地管理人文交流合作是“一帶一路”建設(shè)的重要內(nèi)容。在民心相通方面,文化交流是最有效、最受歡迎的橋梁和紐帶。在莫斯科地鐵項(xiàng)目中,為促進(jìn)中俄文化交流,鐵建國(guó)際專門(mén)研究制定了《文化融合指導(dǎo)手冊(cè)》,充分發(fā)揮文化交流在屬地化建設(shè)中的潤(rùn)滑劑作用。鐵
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