船用柴油機(jī)性能數(shù)據(jù)庫開發(fā)與故障仿真計(jì)算.pdf

1、隨著航運(yùn)事業(yè)的飛速發(fā)展，二沖程智能化柴油機(jī)將成為未來遠(yuǎn)洋船舶主要原動(dòng)力。柴油機(jī)制造企業(yè)的信息化有利于提高我國船舶柴油機(jī)的制造水平。本文深入分析了船舶柴油機(jī)生產(chǎn)過程的信息化需求，開發(fā)了船用柴油機(jī)試航離線軟；圍繞智能化柴油機(jī)建模與仿真，研究了多種故障與熱力參數(shù)間的關(guān)系，為智能化柴油機(jī)的監(jiān)測診斷提供了技術(shù)支持。論文的主要研究工作如下：
　　 (1)從用戶、功能、數(shù)據(jù)、流程等方面分析了柴油機(jī)性能數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)的需求，并根據(jù)開發(fā)背景和需求

2、確定了系統(tǒng)的開發(fā)平臺(tái)和開發(fā)模式。
　　 (2)從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)庫、用戶界面、功能實(shí)現(xiàn)等4個(gè)方面詳細(xì)介紹了試航離線軟件的開發(fā)過程。確定了試航離線軟件的4層主從數(shù)據(jù)表、ADO+MIDAS3層數(shù)據(jù)存取結(jié)構(gòu)、多窗體顯示界面的總體設(shè)計(jì)方案，并在此基礎(chǔ)上詳細(xì)介紹了繪圖、排放計(jì)算及試航報(bào)告輸出、數(shù)據(jù)異常報(bào)警、離線導(dǎo)入及導(dǎo)出等幾大功能的設(shè)計(jì)思路、代碼實(shí)現(xiàn)及實(shí)現(xiàn)細(xì)節(jié)。
　　 (3)采用基于Windows Socket的網(wǎng)絡(luò)開發(fā)技術(shù)，利用自