5kW混合動力汽車用雙向DC-DC變換器設(shè)計(jì).pdf

1、混合動力汽車采用內(nèi)燃機(jī)和動力電池兩種動力源，動力電池輔助內(nèi)燃機(jī)輸出牽引功率并回收剎車減速時(shí)的再生制動能量，使得混合動力汽車在燃油經(jīng)濟(jì)性與尾氣排放特性上具有顯著優(yōu)勢。雙向DC/DC變換器作為應(yīng)用于混合動力汽車中電力電子控制單元，可實(shí)現(xiàn)電能的雙向流動。本文對混合動力汽車用雙向DC/DC變換器模式切換與控制進(jìn)行了研究。
　　本文首先介紹了混合動力汽車用雙向DC/DC變換器研究現(xiàn)狀與模式切換研究現(xiàn)狀。根據(jù)混合動力汽車用雙向DC/DC變換器

2、輸入、輸出電壓等技術(shù)指標(biāo)，本文采用雙向Buck/Boost變換器。分析了雙向Buck/Boost變換器對應(yīng)混合動力汽車不同運(yùn)行狀態(tài)下的工作模式，并闡述了變換器在各模式下的工作原理。進(jìn)而完成了主電路參數(shù)設(shè)計(jì)以及保護(hù)邏輯設(shè)計(jì)。
　　然后針對雙向Buck/Boost變換器不同的工作模式，分析并確立了相應(yīng)的控制目標(biāo)以滿足混合動力汽車的應(yīng)用需求，建立了相應(yīng)模式下的小信號動態(tài)模型，并詳細(xì)給出了對應(yīng)控制器參數(shù)的設(shè)計(jì)方法，以改善系統(tǒng)性能。在理論設(shè)