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1、盾構(gòu)法作為一種在地表以下暗挖隧道的施工方法,以其經(jīng)濟(jì)、安全、對(duì)環(huán)境擾動(dòng)較小等特點(diǎn),已成為地下鐵路、輸運(yùn)管道等多種隧道工程建設(shè)的主要手段。刀盤系統(tǒng)作為盾構(gòu)核心部件,在掘進(jìn)過(guò)程中始終與土體接觸并相互作用,因而在接觸界面上相互作用載荷十分復(fù)雜,且由于位置特殊,很難直接測(cè)量,因此刀盤系統(tǒng)載荷是直接關(guān)系到盾構(gòu)設(shè)計(jì)和施工效率的關(guān)鍵參數(shù)。對(duì)于刀盤系統(tǒng)載荷及其與相關(guān)參數(shù)間影響規(guī)律進(jìn)行研究可以為盾構(gòu)設(shè)計(jì)、施工中參數(shù)的選取及控制提供有效參考及理論依據(jù)。
2、r> 本文從盾構(gòu)刀盤載荷平衡的力學(xué)基本概念出發(fā),基于彈性接觸力學(xué)模型對(duì)盾構(gòu)刀盤系統(tǒng)載荷相關(guān)問(wèn)題展開(kāi)分析。首先推導(dǎo)了平端剛性圓柱型壓頭與彈性半空間接觸模型的載荷、變形及材料參數(shù)間關(guān)系,討論了接觸面應(yīng)力,特別是切向應(yīng)力,在不同狀態(tài)下的分布規(guī)律。在此基礎(chǔ)上,著眼于盾構(gòu)掘進(jìn)過(guò)程中刀盤系統(tǒng)-土體耦合作用界面上載荷和刀盤驅(qū)動(dòng)載荷始終保持平衡的基本特征,將彈性接觸力學(xué)模型相關(guān)結(jié)果應(yīng)用于盾構(gòu)刀盤載荷問(wèn)題的研究,緊抓掘進(jìn)施工中的載荷、地質(zhì)、掘進(jìn)位移等關(guān)
3、鍵因素,討論了刀盤與土體耦合作用界面載荷分布規(guī)律,實(shí)現(xiàn)了對(duì)刀盤系統(tǒng)載荷的預(yù)估并確定了其相關(guān)影響因素,最后近似分析了各關(guān)鍵參數(shù)間影響規(guī)律。
本文工作是在對(duì)盾構(gòu)刀盤系統(tǒng)力學(xué)特征進(jìn)行分析與簡(jiǎn)化的基礎(chǔ)上,將遵循相同平衡準(zhǔn)則的接觸力學(xué)模型應(yīng)用于盾構(gòu)刀盤系統(tǒng)載荷問(wèn)題研究,本文提出的盾構(gòu)掘進(jìn)簡(jiǎn)化力學(xué)模型得到了相關(guān)實(shí)驗(yàn)結(jié)果及工程實(shí)踐數(shù)據(jù)的支撐,初步分析結(jié)果表明該簡(jiǎn)化模型可以近似地對(duì)盾構(gòu)關(guān)鍵參數(shù)間的相互影響進(jìn)行描述,并可用于對(duì)關(guān)鍵參數(shù)變化趨勢(shì)進(jìn)
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