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文檔簡介
1、橋梁吊索又稱吊桿主要運(yùn)用于中、下承式拱橋和懸索橋。近20年來,帶吊桿的中、下承式拱橋發(fā)展迅速。吊桿是重要的傳力構(gòu)件,尺寸小、構(gòu)件組成部分多、對(duì)疲勞、腐蝕等因素比較敏感,吊桿及其組件的運(yùn)營狀態(tài)相當(dāng)復(fù)雜。它的正常與否,關(guān)系著整個(gè)橋梁的運(yùn)營安全和壽命。但是目前的橋梁設(shè)計(jì)理論卻沒有跟上橋型的發(fā)展,拱橋吊桿的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則、服役損傷、安全判據(jù)等都沒有統(tǒng)一而科學(xué)的規(guī)范,以往的大多工程實(shí)踐均是憑設(shè)計(jì)者的主觀判斷,在設(shè)計(jì)中通常只是采用一個(gè)安全系數(shù)來控制其最大
2、應(yīng)力,忽視對(duì)疲勞和腐蝕問題的控制,對(duì)影響吊桿疲勞的因素及其變化規(guī)律,幾乎沒有進(jìn)行過系統(tǒng)全面的研究,因此吊桿破損屢屢發(fā)生。為此,本文在參考和總結(jié)已有成果和現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,以某中承式拱橋?yàn)楸尘?,?duì)吊桿的結(jié)構(gòu)行為作了計(jì)算分析。本文的主要內(nèi)容和結(jié)論如下:
①吊桿靜力動(dòng)力分析。根據(jù)對(duì)簡支和連續(xù)兩種橋道系分析,發(fā)現(xiàn)簡支橋道系的對(duì)于吊桿是極其不利的。討論了溫度變化及混凝土收縮、徐變對(duì)吊桿受力的影響;論述了吊桿自振頻率的計(jì)算方法,在此基礎(chǔ)上
3、研究了橋梁振動(dòng)和吊桿與拱肋和橫梁的連接方式對(duì)其動(dòng)力行為的影響。運(yùn)用有限元法建立了橋梁模型,并驗(yàn)證了前述相關(guān)理論。
②吊桿的損傷分析。通過對(duì)吊桿普遍存在的破損現(xiàn)狀的分析,總結(jié)出吊桿防護(hù)不當(dāng)可能導(dǎo)致吊桿受到腐蝕產(chǎn)生破損,而疲勞是破損發(fā)生的主要原因,腐蝕和疲勞是導(dǎo)致吊桿損壞的重要原因,并介紹相關(guān)防腐蝕的方法。
③吊桿的疲勞分析。疲勞是吊桿破壞的另一大原因,因此,從抗疲勞設(shè)計(jì)理論、抗疲勞設(shè)計(jì)方法等幾個(gè)方面介紹了吊桿疲
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