四元共混胎面膠(NR-IR-BR-SBR)膠料及配合體系的應用研究.pdf

1、胎面膠是輪胎的重要組成部分，不僅要求其具有較高的彈性和拉伸強度，較好的耐疲勞性能、抗?jié)窕阅?、較低的滾動損失，而且也要求良好的耐磨性和耐老化性能等。開展共混胎面膠膠料及配合體系的應用研究對我國輪胎行業(yè)和交通運輸行業(yè)都具有重要的意義。本文首先考察異戊橡膠（IR）代替天然橡膠（NR）在輪胎胎面膠中的應用，得出胎面膠綜合性能較好的NR/IR并用比，在此基礎上探究不同配合體系對天然橡膠/異戊橡膠/順丁橡膠/丁苯橡膠（NR/IR/BR/SBR）四

2、元共混胎面膠性能的影響。
　　通過機械共混法制備NR/IR/BR/SBR共胎面膠，探索不同NR/IR并用比對硫化膠的硫化特征、力學性能、耐磨性能和動態(tài)力學性能等的影響。加入IR后，共混膠的焦燒時間（t10）和正硫化時間（t90）延長，耐老化性能、壓縮永久變形性能和動態(tài)力學性能提高，耐磨耗性能變化不大。通過研究白炭黑/炭黑并用對 NR/IR/BR/SBR膠料體系的硫化特性、力學性能、耐磨耗性能、耐疲勞性能和動態(tài)力學性能的影響，白炭黑

3、/炭黑并用比為10/50時，硫化膠的硬度、撕裂強度、耐疲勞性能和抗?jié)窕阅芴岣?，其它性能適中。硫黃/DCP/TAIC并用體系能夠延長t10，縮短t90，硫化膠的拉伸強度、撕裂強度、耐熱老化性能、壓縮永久變形性能和耐屈撓龜裂性能提高。加入適量的OMMT(4phr)能促進硫化，提高復合材料的力學性能、耐磨耗性能、耐油性、耐熱性能和動態(tài)力學性能。XRD和SEM結果表明部分橡膠分子鏈插層進入OMMT片層中，與OMMT形成插層型的分散均勻的納米復