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文檔簡介
1、行星齒輪傳動機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳遞功率大等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于汽車變速器領(lǐng)域。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,汽車自動變速器向著多擋化、小型輕量化方向發(fā)展, Ravigneaux(拉維娜)式行星齒輪傳動機(jī)構(gòu)作為汽車自動變速器經(jīng)典機(jī)構(gòu)之一,在實(shí)現(xiàn)這兩項(xiàng)指標(biāo)方面具有顯著優(yōu)勢。但是我國自動變速器的研究起步晚、基礎(chǔ)差,對于拉維娜式行星齒輪傳動機(jī)構(gòu)的研發(fā)進(jìn)展緩慢,尤其在構(gòu)型綜合和擋位排布方面一直沒有找到有效的解決方案,因此針對拉維娜式行星齒輪傳動機(jī)構(gòu)提出系統(tǒng)化
2、的設(shè)計(jì)理論具有重要意義。本文基于齒輪規(guī)范拓?fù)鋱D,旨在提出一種針對拉維娜式行星齒輪傳動機(jī)構(gòu)的綜合方法和擋位排布方法,并對新機(jī)構(gòu)進(jìn)行工作性能指標(biāo)評估,從而建立起完整的拉維娜式行星齒輪機(jī)構(gòu)的系統(tǒng)化的設(shè)計(jì)理論。
首先,基于齒輪運(yùn)動鏈拓?fù)鋱D圖譜庫,針對共軸構(gòu)件數(shù)從4到6的構(gòu)型,提出“拓?fù)鋱D篩選原則”、“齒輪功能圖轉(zhuǎn)化原則”,由此得到共軸構(gòu)件數(shù)從4到6的拉維娜式行星齒輪傳動機(jī)構(gòu)。在此基礎(chǔ)上,對拉維娜式行星齒輪機(jī)構(gòu)齒輪規(guī)范拓?fù)鋱D結(jié)構(gòu)特征進(jìn)行
3、總結(jié),提出了針對多共軸構(gòu)件的拉維娜式行星齒輪傳動機(jī)構(gòu)的規(guī)范拓?fù)鋱D綜合方法,并通過圖譜庫對所得結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證。
其次,根據(jù)拉維娜式行星齒輪傳動機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)提出了設(shè)計(jì)要求,并利用杠桿法對共軸構(gòu)件數(shù)從4到6的構(gòu)型進(jìn)行排擋方案分析,針對共軸構(gòu)件為6的機(jī)構(gòu)進(jìn)行擋位合成,提出了新機(jī)構(gòu),通過平面圖形法對換擋方案進(jìn)行干涉性檢驗(yàn)。
最后,針對提出的新機(jī)構(gòu),進(jìn)行性能指標(biāo)評估,包括不同擋位的傳動比、傳動比階躍、各個構(gòu)件轉(zhuǎn)速分析,以及效率的分析
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