四川省山區(qū)高速公路營運性駕駛員駕駛適應性評價指標分析研究.pdf

1、隨著我國高速公路建設向西部山區(qū)快速拓展，山區(qū)高速公路里程在不斷增加。大量的研究發(fā)現(xiàn)，在造成交通事故的各種因素中，道路交通事故中90％以上的事故與駕駛員有關，其中由駕駛員承擔主要責任的事故占全部事故的70％以上。因此，面對山區(qū)高速公路比其他高速公路的更多變的環(huán)境，山區(qū)高速公路營運性駕駛員的研究更應該受到我們的重視。
　　本文立足于四川省山區(qū)高速公路營運性駕駛員駕駛適應性綜合評價指標分析的研究，從駕駛適應性的角度，分別探討每個指標與交

2、通事故之間的聯(lián)系。在學習了國內外有關研究的基礎上，選取了夜視力、深視力、動視力、復雜反應、速度估計、操作技能六項指標，來構建駕駛適應性綜合評價指標。
　　本文中研究的對象為雅西高速公路沿途班線的營運性駕駛員，通過權威的檢測儀器和數(shù)據(jù)采集方式分別對其進行檢測和采集，共獲得了554個樣本。本文對選取的指標進行獨立樣本t檢驗，選取對事故發(fā)生有影響的指標;通過k-均值聚類分析分別確定各單項指標的分類標準。再通過使用主成分分析的方法，最終確