基于駕駛適宜性檢測的高原公路駕駛員心、生理特性研究.pdf

1、由于高原地區(qū)自然環(huán)境有別于平原地區(qū)，因此相對條件比較復(fù)雜，其對駕駛?cè)藛T的影響是非常顯著的，因此研究高原環(huán)境下駕駛員的駕駛特性，對提高高原公路道路安全、預(yù)防交通事故的發(fā)生有重要的意義。
　　本文以G314為例，通過介紹高原地區(qū)特殊的地理環(huán)境和氣候，深入分析高原特殊環(huán)境對駕駛員生、心理特性的影響;通過參閱大量的國內(nèi)外文獻，首先對駕駛員駕駛適宜性的概念進行簡單的介紹，簡要描述駕駛適宜性檢測項目及適宜性檢測系統(tǒng)的組成，分析影響駕駛員駕駛特

2、性的生理和心理因素;為了能夠有效表征高原公路駕駛員的心、生理變化，以動體視力、速度估計、選擇反應(yīng)、選擇反應(yīng)錯誤次數(shù)和處置判斷作為評價指標并利用檢測儀器進行靜態(tài)檢測。
　　以檢測數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，分別分析不同海拔、連續(xù)駕駛時間和年齡各個指標特征的變化規(guī)律，并通過計算影響因素和評價指標關(guān)聯(lián)度，用主成分分析法建立了一套適用于高原公路駕駛員駕駛特性綜合評價模型，通過提取主成分，降低問題的復(fù)雜度，并提取三個主成分建立評價模型。
　　根據(jù)綜合