液壓與傳動(dòng)期末復(fù)習(xí)試題及復(fù)習(xí)要點(diǎn)整理

1、試題庫(kù)及參考答案 試題庫(kù)及參考答案一、填空題 一、填空題1．液壓系統(tǒng)中的壓力取決于（ ） ，執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度取決于（ ） 。 （ 負(fù)載 ；流量）2．液壓傳動(dòng)裝置由（ ） 、 （ ） 、 （ ）和（ ）四部分組成，其中（ ）和（ ）為能量轉(zhuǎn)換裝置。

2、 （動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件；動(dòng)力元件、執(zhí)行元件）3． 液體在管道中存在兩種流動(dòng)狀態(tài)， （ ）時(shí)粘性力起主導(dǎo)作用， （ ）時(shí)慣性力起主導(dǎo)作用，液體的流動(dòng)狀態(tài)可用（ ）來(lái)判斷。 （層流；紊流；雷諾數(shù)） 4．在研究流動(dòng)液體時(shí)，把假設(shè)既（ ）又（

3、 ）的液體稱為理想流體。 （無(wú)粘性；不可壓縮）5．由于流體具有（ ） ，液流在管道中流動(dòng)需要損耗一部分能量，它由（ ） 損失和（ ） 損失兩部分組成。 （粘性；沿程壓力；局部壓力） 6．液流流經(jīng)薄

4、壁小孔的流量與（ ） 的一次方成正比，與（ ） 的 1/2 次方成正比。通過(guò)小孔的流量對(duì)（ ）不敏感，因此薄壁小孔常用作可調(diào)節(jié)流閥。 （小孔通流面積；壓力差；溫度） 7．通過(guò)固定平行平板縫隙的流量與（ ）一次方成正比，與（ ）的三次方成正比，這說(shuō)明液壓元件內(nèi)的（ ）的大小對(duì)其泄漏量的影響非常大 。

5、 （壓力差；縫隙值；間隙） 8． 變量泵是指（ ）可以改變的液壓泵，常見(jiàn)的變量泵有( )、( )、( )其中 （ ）和（ ）是通過(guò)改變轉(zhuǎn)子和定子的偏心距來(lái)實(shí)現(xiàn)變量， （ ） 是通過(guò)改變斜盤傾角來(lái)實(shí)現(xiàn)變量。

6、 （排量；單作用葉片泵、徑向柱塞泵、軸向柱塞泵；單作用葉片泵、徑向柱塞泵；軸向柱塞泵）9．液壓泵的實(shí)際流量比理論流量（ ） ；而液壓馬達(dá)實(shí)際流量比理論流量（ ） 。 （大；?。?10．斜盤式軸向柱塞泵構(gòu)成吸、壓油密閉工作腔的三對(duì)運(yùn)動(dòng)摩擦副為（ 與 ） 、 （ 與 ） 、 （ 與 ） 。

7、 （柱塞與缸體、缸體與配油盤、滑履與斜盤）22．兩個(gè)液壓馬達(dá)主軸剛性連接在一起組成雙速換接回路，兩馬達(dá)串聯(lián)時(shí)，其轉(zhuǎn)速為（ ） ；兩馬達(dá)并聯(lián)時(shí)，其轉(zhuǎn)速為（ ） ，而輸出轉(zhuǎn)矩（ ） 。串聯(lián)和并聯(lián)兩種情況下回路的輸出功率（ ） 。

8、 （高速 低速 增加 相同） 23．在變量泵—變量馬達(dá)調(diào)速回路中，為了在低速時(shí)有較大的輸出轉(zhuǎn)矩、在高速時(shí)能提供較大功率，往往在低速段，先將 （ ） 調(diào)至最大，用（ ） 調(diào)速；在高速段，（ ）為最大，用（ ）調(diào)速。

9、 （馬達(dá)排量，變量泵；泵排量，變量馬達(dá)）24．限壓式變量泵和調(diào)速閥的調(diào)速回路，泵的流量與液壓缸所需流量 （ ） ，泵的工作壓力（ ） ；而差壓式變量泵和節(jié)流閥的調(diào)速回路，泵輸出流量與負(fù)載流量（ ） ，泵的工作壓力等于（ ） 加節(jié)流閥前后壓力差，故回路效率高。 （自動(dòng)相適應(yīng)，不變；相適應(yīng)，負(fù)載壓力 25

10、．順序動(dòng)作回路的功用在于使幾個(gè)執(zhí)行元件嚴(yán)格按預(yù)定順序動(dòng)作，按控制方式不同，分為（ ）控制和（ ）控制。同步回路的功用是使相同尺寸的執(zhí)行元件在運(yùn)動(dòng)上同步，同步運(yùn)動(dòng)分為（ ）同步和（ ） 同步兩大類。 （壓力，行程；速度，位置） 26．不含水蒸氣的空氣為（ ） ，含水蒸氣的空氣稱為（ ）

11、，所含水分的程度用（ ）和（ ）來(lái)表示。 （干空氣；濕空氣；濕度、含濕量）27．理想氣體是指（ ） 。一定質(zhì)量的理想氣體在狀態(tài)變化的某一穩(wěn)定瞬時(shí)，其壓力、溫度、體積應(yīng)服從（ ） 。一定質(zhì)量的氣體和外界沒(méi)有熱量交換時(shí)的狀態(tài)變化過(guò)程叫做（ ） 。

12、 （沒(méi)有粘性的氣體；氣體狀態(tài)方程 pV/T＝常數(shù)；絕熱過(guò)程）28．在氣動(dòng)系統(tǒng)中，氣缸工作、管道輸送空氣等均視為（ ） ；氣動(dòng)系統(tǒng)的快速充氣、排氣過(guò)程可視為（ ） 。

13、 （等溫過(guò)程；絕熱過(guò)程）29． （ ）是表示氣流流動(dòng)的一個(gè)重要參數(shù)，集中反應(yīng)了氣流的壓縮性。 （ ） ，氣流密度變化越大。當(dāng)（ ）時(shí)稱為亞聲速流動(dòng)；當(dāng)（ ）時(shí)稱為超聲速流動(dòng)；當(dāng)（ ）時(shí)稱為聲速流動(dòng)。 （馬赫數(shù) Ma；Ma

14、 越大；Ma>1；Ma<1；Ma＝1）30．在亞聲速流動(dòng)時(shí)，要想使氣體流動(dòng)加速，應(yīng)把管道做成（ ） ；在超聲速流動(dòng)時(shí)，要想使氣體流動(dòng)減速，應(yīng)把管道做成（ ） 。 （收縮管；擴(kuò)散管）31．向定積容器充氣分為（ ）和（ ）兩個(gè)階段。同樣，容器的放氣過(guò)程也基本上分為（ ）和（