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1、物流是一個(gè)綜合系統(tǒng),由運(yùn)輸、存儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工和物流信息六個(gè)環(huán)節(jié)要素構(gòu)成。這六個(gè)環(huán)節(jié)相互影響、相互作用,形成一個(gè)有機(jī)整體,發(fā)揮綜合效益。近年來,物流作為“第三利潤(rùn)的源泉”越來越受到關(guān)注,降低物流成本成為研究的重點(diǎn),但是系統(tǒng)內(nèi)各要素之間存在著“效益背反”,盡管企業(yè)采取了多種措施降低物流成本,但成本卻沒有明顯下降。所以,能否貫徹好系統(tǒng)原理即對(duì)物流進(jìn)行系統(tǒng)管理相當(dāng)重要。
伴隨著各種先進(jìn)管理理念、管理思想的出現(xiàn),特別是
2、現(xiàn)代通訊、信息技術(shù)的發(fā)展,出現(xiàn)的供應(yīng)鏈管理是當(dāng)今管理理論和實(shí)踐的熱點(diǎn)。供應(yīng)鏈管理逐漸被認(rèn)為是企業(yè)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要途徑。二十世紀(jì)八十年代,西方發(fā)達(dá)國家,如美國、法國和德國等都提出了“物流一體化”的現(xiàn)代理論,應(yīng)用于指導(dǎo)其物流發(fā)展并取得了明顯的效果,使他們的生產(chǎn)商、供應(yīng)商和銷售商均獲得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
論文首先分析了國內(nèi)外在效益背反、物流成本和供應(yīng)鏈管理方面的相關(guān)文獻(xiàn),認(rèn)為可以應(yīng)用供應(yīng)鏈思想解決物流系統(tǒng)中由效益背反引起的物流成
3、本過高的問題。
其次,論文對(duì)物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素的性質(zhì)、目標(biāo)和物流成本構(gòu)成進(jìn)行了分析,認(rèn)為物流要素活動(dòng)形成的成本加總形成了物流總成本,同時(shí)得出效益背反的根本沖突就存在于物流各職能要素的活動(dòng)之中。因此解決效益背反問題,降低物流總成本必須考慮物流的系統(tǒng)特性。
接下來,重點(diǎn)研究了供應(yīng)鏈管理思想的起源和發(fā)展方向,并提出可以在現(xiàn)實(shí)中應(yīng)用的物流組織形式--戰(zhàn)略聯(lián)盟;在闡述了供應(yīng)鏈理論的基礎(chǔ)上,站在物流成本角度應(yīng)用由系統(tǒng)論衍
4、生出的耗散結(jié)構(gòu)理論證實(shí)了供應(yīng)鏈理論解決效益背反問題的可行性。
在定量分析方面,運(yùn)用SCOR模型歸納出供應(yīng)鏈上物流企業(yè)的運(yùn)作步驟,并對(duì)其進(jìn)行協(xié)同效應(yīng)分析,考證供應(yīng)鏈管理對(duì)物流企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的影響;在供應(yīng)鏈模式中,供應(yīng)鏈成員之間是既合作又競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系,供應(yīng)鏈目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)“共贏”。合作博弈問題關(guān)系到供應(yīng)鏈的成效。論文應(yīng)用博弈理論重點(diǎn)研究了供應(yīng)鏈的整體收益情況,同時(shí)描述了供應(yīng)鏈利益的分配模式。
最后,采用數(shù)學(xué)包絡(luò)分析衡量供
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