拱橋坍塌中裂紋的分析與研究.pdf

1、隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,我國已經(jīng)建成了規(guī)模宏大、數(shù)量眾多的高速公路、大橋、機(jī)場等基礎(chǔ)設(shè)施,它們在國民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮了十分重要的作用.汽車數(shù)量的增多,必將加重這些構(gòu)建的負(fù)擔(dān),加快其破壞的進(jìn)程. 橋面結(jié)構(gòu)中的裂紋問題已成為道路工程領(lǐng)域的重要研究課題之一.大量的理論分析和數(shù)值計算結(jié)果表明,采用傳統(tǒng)力學(xué)方法進(jìn)行處理，將難以正確反映裂紋區(qū)域的應(yīng)力集中,導(dǎo)致分析結(jié)果產(chǎn)生較大的誤差.斷裂力學(xué)的產(chǎn)生和發(fā)展是二十世紀(jì)力學(xué)領(lǐng)域中取得的重要成就之一，

2、其研究成果已在許多工程領(lǐng)域得到推廣應(yīng)用.斷裂力學(xué)理論與有限元方法結(jié)合是分析橋面裂紋問題的有效途徑.對于在行車荷載反復(fù)作用下橋面裂紋的擴(kuò)展,如引入斷裂力學(xué)相關(guān)理論,考慮裂紋尖端應(yīng)力奇異性,將會更接近于橋面材料破壞的真實情況. 拱橋因其獨特的經(jīng)濟(jì)和實用性,被廣泛應(yīng)用，混泥土材料因受力失效而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)物或構(gòu)筑物開裂及破壞是危害結(jié)構(gòu)物安全的重要因素.其安全性成為現(xiàn)在研究的重要課題.本文主要的成果有: (1)用數(shù)學(xué)映射原理,對拱橋形狀