新能源公交車輛與傳統(tǒng)燃油車輛運(yùn)營(yíng)成本對(duì)比分析

1、本文格式為 本文格式為 Word 版，下載可任意編輯 版，下載可任意編輯— 1 —新能源公交車輛與傳統(tǒng)燃油車輛運(yùn)營(yíng)成本 新能源公交車輛與傳統(tǒng)燃油車輛運(yùn)營(yíng)成本對(duì)比分析 對(duì)比分析新能源公交車輛與傳統(tǒng)的燃油車輛運(yùn)營(yíng)本金對(duì) 比分析 陳文信 2022 年 5 月，財(cái)政部、工信部和交通部聯(lián)合發(fā)布《關(guān) 于完善城市公交車成品油價(jià)格補(bǔ)助政策加快新能源汽車推 廣應(yīng)用的通知》 ，明確了新能源公交車在購(gòu)置補(bǔ)貼外，還給 予運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼，傳統(tǒng)公交燃油補(bǔ)貼逐年下降（自

2、 2022 年下降 15% ，直至 2022 年下降 60% ） 。該政策的公布，意味著新 能源公交的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步加強(qiáng)，而傳統(tǒng)燃油公交的經(jīng)濟(jì)性進(jìn) 一步下降。下面我以傳統(tǒng)的柴油車輛（ 7.75 米）和 8.02 米的純電動(dòng)公交車進(jìn)行燃料的經(jīng)濟(jì)性比較分析：一、 7.75 米柴油動(dòng)力公交車輛 1、車型：海格 KLQ6770GAE4 發(fā)動(dòng)機(jī) YC4E160-42 本文格式為 本文格式為 Word 版，下載可任意編輯 版，下載可任意編輯—

3、 3 —五 險(xiǎn)一金、 乘務(wù)員工工資、 車輛的維護(hù)費(fèi)用、 車輛的檢審費(fèi)用） 前 5 年為：折舊 52000 元 + 油料 62596.8 元 + 保險(xiǎn)費(fèi) 20978 元 =135574.8 元 ×5 年 =677874 元 后 3 年為：油料 62596.8 元 + 保險(xiǎn)費(fèi) 20978 元 =83574.8 元×3 年 =250724.4 元 總計(jì) 8 年為： 928598.4 元 二、 8.02 米

4、純電動(dòng)車 1、試用車型：蘇龍 XMQ6802AGBEVL1 純電動(dòng)車 驅(qū)動(dòng)電機(jī)：金龍電機(jī) 113kw 儲(chǔ)能裝置： CATL 磷酸鐵鋰電池 儲(chǔ)能裝置容量：110kwh 2、購(gòu)車本金： 車輛總價(jià) 64 萬元，國(guó)補(bǔ)： 40 萬元、省補(bǔ) 10 — 12 萬元 (該補(bǔ)貼是參考 2022 年標(biāo)準(zhǔn) ,2022 年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)暫未出臺(tái) )；補(bǔ)后車價(jià)： 24 萬元 每年折舊為： 48000 元 / 年 (按 5 折舊計(jì)算 ) 3、營(yíng)運(yùn)耗電本金： 運(yùn)行路線：