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1、為提高效費(fèi)比,常規(guī)彈箭的制導(dǎo)已經(jīng)成為各國(guó)軍事研究重點(diǎn)。滾轉(zhuǎn)穩(wěn)定捷聯(lián)導(dǎo)航是滾轉(zhuǎn)穩(wěn)定彈箭制導(dǎo)化的重要研究方向。其實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵是研制滾轉(zhuǎn)穩(wěn)定陀螺伺服平臺(tái)(Roll Stabilized Gyro Servo Platform,RSGSP)。RSGSP功能是使平臺(tái)上的慣性測(cè)量單元(Inertial Measurement Unit,IMU)隔離彈體相對(duì)于慣性空間的高速旋轉(zhuǎn),為IMU提供平穩(wěn)的測(cè)量環(huán)境。彈體飛行特性要求 RSGSP能夠在大加速度和高轉(zhuǎn)
2、速下精確跟蹤彈體轉(zhuǎn)速、能夠抵抗外界劇烈變化擾動(dòng)以及能夠滿足常規(guī)彈箭小尺寸、低成本要求等。論文基于動(dòng)態(tài)滑??刂萍夹g(shù),重點(diǎn)從陀螺的抗飽和輸出、增強(qiáng)系統(tǒng)抗擾動(dòng)能力以及提高系統(tǒng)控制精度等方面進(jìn)行了相關(guān)研究。主要研究貢獻(xiàn)為:
針對(duì)RSGSP系統(tǒng)陀螺穩(wěn)定跟蹤模式下的陀螺輸出飽和問(wèn)題,提出了一種抗飽和動(dòng)態(tài)滑??刂品椒ā⑼勇葺敵鲲柡蛦?wèn)題轉(zhuǎn)換為平臺(tái)速度限制控制問(wèn)題,按照平臺(tái)速度限制值將系統(tǒng)控制分為平臺(tái)角度控制和平臺(tái)速度控制兩部分。在平臺(tái)速度限
3、制值范圍內(nèi),采用PID動(dòng)態(tài)滑模的平臺(tái)角度控制;當(dāng)平臺(tái)速度超過(guò)限制值,采用恒速動(dòng)態(tài)滑模的平臺(tái)速度控制。經(jīng)過(guò)滑模面切換,實(shí)現(xiàn)平臺(tái)速度限制控制,從而解決陀螺輸出飽和問(wèn)題。動(dòng)態(tài)滑模面和自適應(yīng)控制律的設(shè)計(jì),減小了滑模抖振,仿真結(jié)果顯示本方法可行和有效。基于上述抗飽和動(dòng)態(tài)滑??乩碚摚赗SGSP系統(tǒng)的位置鎖定模式下,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)限速下位置控制,仿真和實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明所提方法合理可行。
針對(duì)RSGSP不確定性擾動(dòng)影響,提出一種自適應(yīng)非奇異快速終端動(dòng)
4、態(tài)滑模RSGSP控制方法。采用快速終端滑模技術(shù)來(lái)設(shè)計(jì)動(dòng)態(tài)滑模面,加快動(dòng)態(tài)滑模面收斂速度,形成非奇異快速終端動(dòng)態(tài)滑模RSGSP控制方法。通過(guò)自適應(yīng)控制律估計(jì)RSGSP系統(tǒng)的不確定擾動(dòng)上界來(lái)進(jìn)一步削弱抖振,并進(jìn)行穩(wěn)定性分析。最后仿真結(jié)果表明所提方法抗擾動(dòng)性能強(qiáng)且抖振較小。
針對(duì)矢量控制中的電流PI解耦影響RSGSP系統(tǒng)控制精度和魯棒性問(wèn)題,提出了基于自適應(yīng)徑向基函數(shù)(Radial Basis Function,RBF)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的R
5、SGSP動(dòng)態(tài)滑??刂品椒ā>C合考慮電流解耦和平臺(tái)穩(wěn)定控制,設(shè)計(jì)動(dòng)態(tài)滑模器來(lái)增強(qiáng)魯棒性。并利用RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)估計(jì)系統(tǒng)擾動(dòng)的上界,抑制包括電流耦合項(xiàng)在內(nèi)的系統(tǒng)擾動(dòng),實(shí)現(xiàn)控制解耦。仿真結(jié)果表明,所提方法合理可行,對(duì)系統(tǒng)擾動(dòng)具有較強(qiáng)的魯棒性。
最后,采用DSP控制芯片,基于三環(huán)PID控制策略,建立RSGSP實(shí)驗(yàn)系統(tǒng),并對(duì)RSGSP進(jìn)行性能測(cè)試。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明RSGSP控制系統(tǒng)能夠滿足性能指標(biāo)。為進(jìn)一步提高系統(tǒng)的抗擾動(dòng)性能以適應(yīng)實(shí)際應(yīng)用需
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