點(diǎn)接觸狀態(tài)下軸承潤(rùn)滑油拖動(dòng)特性及自旋效應(yīng)研究.pdf

1、在現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域中，零部件之間的減磨抗磨性能是機(jī)械行業(yè)中所要考慮的最重要的問(wèn)題之一。在回轉(zhuǎn)設(shè)備中，往往使用軸承以達(dá)到接觸副之間的減磨效果，減少其摩擦磨損，增長(zhǎng)壽命，保證回轉(zhuǎn)精度。目前，軸承大多都采用油潤(rùn)滑或是脂潤(rùn)滑的潤(rùn)滑方式，即可以減少軸承的磨損，又能起到防銹的效果。軸承在實(shí)際工作中，在不同工況下，常因運(yùn)轉(zhuǎn)溫升、載荷沖擊、差動(dòng)滑動(dòng)等現(xiàn)象導(dǎo)致潤(rùn)滑狀況較差，因此，在軸承的設(shè)計(jì)中，潤(rùn)滑劑基于實(shí)際工況的彈流拖動(dòng)特性已成為決定軸承使用壽命與動(dòng)態(tài)性能

2、的重要因素。而隨著工業(yè)的發(fā)展，各種新型的潤(rùn)滑劑不斷出現(xiàn)，其基礎(chǔ)配方及添加劑也都大有不同，不同的潤(rùn)滑劑在不同的工況下表現(xiàn)出不同的拖動(dòng)特性，于是針對(duì)不同的潤(rùn)滑劑的拖動(dòng)特性研究也顯得尤為重要。鑒于此，本文利用現(xiàn)有的試驗(yàn)設(shè)備，對(duì)本文所用試驗(yàn)用油在不同的工況下進(jìn)行了彈流潤(rùn)滑特性的測(cè)試分析工作，為研發(fā)高性能軸承提供重要的理論參考和數(shù)據(jù)支持。
　　本文在對(duì)試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行改進(jìn)之后，分別使用平面圓盤(pán)對(duì)本文所用試驗(yàn)用油進(jìn)行了不受自旋影響的彈流拖動(dòng)特性的測(cè)

3、試，以及使用錐面圓盤(pán)來(lái)研究不同的自旋角度對(duì)彈流拖動(dòng)特性所帶來(lái)的的影響。通過(guò)對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的分析，得出了彈流摩擦系數(shù)隨滑滾比、載荷、卷吸速度以及接觸區(qū)油溫的變化規(guī)律，并且探討了在不同自旋角度下的彈流拖動(dòng)特性，同時(shí)也探討找尋適合于該潤(rùn)滑油的彈流拖動(dòng)模型。研究表明，該試驗(yàn)用油隨滑滾比、載荷、卷吸速度以及接觸區(qū)油溫的變化規(guī)律明顯，其拖動(dòng)曲線符合經(jīng)典拖動(dòng)曲線規(guī)律。而且受自旋角度的影響，其摩擦系數(shù)會(huì)相對(duì)增大，并且隨著自旋角度的增加，摩擦系數(shù)也相應(yīng)的增加