點(diǎn)接觸狀態(tài)下軸承潤(rùn)滑油拖動(dòng)特性及自旋效應(yīng)研究.pdf_第1頁(yè)
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1、在現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域中,零部件之間的減磨抗磨性能是機(jī)械行業(yè)中所要考慮的最重要的問(wèn)題之一。在回轉(zhuǎn)設(shè)備中,往往使用軸承以達(dá)到接觸副之間的減磨效果,減少其摩擦磨損,增長(zhǎng)壽命,保證回轉(zhuǎn)精度。目前,軸承大多都采用油潤(rùn)滑或是脂潤(rùn)滑的潤(rùn)滑方式,即可以減少軸承的磨損,又能起到防銹的效果。軸承在實(shí)際工作中,在不同工況下,常因運(yùn)轉(zhuǎn)溫升、載荷沖擊、差動(dòng)滑動(dòng)等現(xiàn)象導(dǎo)致潤(rùn)滑狀況較差,因此,在軸承的設(shè)計(jì)中,潤(rùn)滑劑基于實(shí)際工況的彈流拖動(dòng)特性已成為決定軸承使用壽命與動(dòng)態(tài)性能

2、的重要因素。而隨著工業(yè)的發(fā)展,各種新型的潤(rùn)滑劑不斷出現(xiàn),其基礎(chǔ)配方及添加劑也都大有不同,不同的潤(rùn)滑劑在不同的工況下表現(xiàn)出不同的拖動(dòng)特性,于是針對(duì)不同的潤(rùn)滑劑的拖動(dòng)特性研究也顯得尤為重要。鑒于此,本文利用現(xiàn)有的試驗(yàn)設(shè)備,對(duì)本文所用試驗(yàn)用油在不同的工況下進(jìn)行了彈流潤(rùn)滑特性的測(cè)試分析工作,為研發(fā)高性能軸承提供重要的理論參考和數(shù)據(jù)支持。
  本文在對(duì)試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行改進(jìn)之后,分別使用平面圓盤(pán)對(duì)本文所用試驗(yàn)用油進(jìn)行了不受自旋影響的彈流拖動(dòng)特性的測(cè)

3、試,以及使用錐面圓盤(pán)來(lái)研究不同的自旋角度對(duì)彈流拖動(dòng)特性所帶來(lái)的的影響。通過(guò)對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的分析,得出了彈流摩擦系數(shù)隨滑滾比、載荷、卷吸速度以及接觸區(qū)油溫的變化規(guī)律,并且探討了在不同自旋角度下的彈流拖動(dòng)特性,同時(shí)也探討找尋適合于該潤(rùn)滑油的彈流拖動(dòng)模型。研究表明,該試驗(yàn)用油隨滑滾比、載荷、卷吸速度以及接觸區(qū)油溫的變化規(guī)律明顯,其拖動(dòng)曲線符合經(jīng)典拖動(dòng)曲線規(guī)律。而且受自旋角度的影響,其摩擦系數(shù)會(huì)相對(duì)增大,并且隨著自旋角度的增加,摩擦系數(shù)也相應(yīng)的增加

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