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文檔簡(jiǎn)介
1、航空公司之間人力資源的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,伴隨著航空公司運(yùn)力的快速增長(zhǎng),相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員日益緊缺。作為全國(guó)三大民航運(yùn)輸企業(yè)之一的CS航空公司,一直以來因?yàn)榧夹g(shù)崗位人員缺乏職業(yè)發(fā)展通道、晉升機(jī)會(huì)太少、薪酬制度缺乏吸引力等原因,造成高素質(zhì)技術(shù)人員嚴(yán)重流失、在崗技術(shù)人員士氣低落等問題。隨著CS航空公司提出由線性航空公司向網(wǎng)絡(luò)型航空公司轉(zhuǎn)型的發(fā)展戰(zhàn)略,對(duì)核心技術(shù)人才的激勵(lì)變得更為迫切。
本文著重研究CS航空公司技術(shù)職位改革整體方案的設(shè)計(jì)
2、思路、實(shí)施過程、以及實(shí)施效果,并提出未來改進(jìn)方向。論文的主要內(nèi)容如下:
首先,基于民航企業(yè)的特點(diǎn),運(yùn)用SWOT分析法對(duì)CS航空公司人力資源管理的內(nèi)、外部環(huán)境進(jìn)行分析,總結(jié)當(dāng)前人力資源管理中存在的若干問題和的挑戰(zhàn)。其次,重點(diǎn)分析技術(shù)職位改革方案的設(shè)計(jì)思路:通過職位梳理、分析和歸集,形成了公司9大職類,并按照職類、職種、序列和職位四個(gè)層次來進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃和管理。
在此基礎(chǔ)上,構(gòu)建基于職種的職業(yè)發(fā)展通道,設(shè)計(jì)高端技術(shù)
3、職位的定員規(guī)則,通過職位評(píng)價(jià)確定各技術(shù)職位的相對(duì)價(jià)值和薪酬水平;同時(shí)制定各職位的任職資格標(biāo)準(zhǔn),夯實(shí)人力資源開發(fā)與管理的基礎(chǔ)。然后,闡述技術(shù)職位改革的具體實(shí)施策略、實(shí)施辦法和過程監(jiān)控;最后,對(duì)技術(shù)職位改革的實(shí)施效果進(jìn)行評(píng)估,充分肯定技術(shù)職位改革對(duì)專業(yè)技術(shù)人員的激勵(lì)作用,并提出持續(xù)改進(jìn)的建議。
本文研究中的每部分內(nèi)容都是基于CS航空公司具體技術(shù)職位改革實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),以及結(jié)合人力資源管理理論的學(xué)習(xí)和總結(jié),對(duì)于企業(yè)人力資源戰(zhàn)略管理有一
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