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文檔簡介
1、當(dāng)前世界各航空強(qiáng)國，通過核心機(jī)系列化派生發(fā)展來研制新型發(fā)動機(jī)，已達(dá)成普遍共識。本文以某型發(fā)動機(jī)為對象，研究發(fā)動機(jī)核心機(jī)建模及控制規(guī)律仿真技術(shù)，主要內(nèi)容包括：
基于氣動熱力學(xué)原理，采用部件法建立了發(fā)動機(jī)核心機(jī)穩(wěn)態(tài)、動態(tài)及起動數(shù)學(xué)模型，針對壓氣機(jī)部件兩級導(dǎo)葉分開獨(dú)立調(diào)節(jié)的情況，提出了部件特性四維插值的壓氣機(jī)特性計算方法。
采用模塊化方法，在Matlab/Simulink仿真平臺下，構(gòu)建了包含核心機(jī)、控制器模型在內(nèi)的閉環(huán)控
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