降落傘開傘過程數(shù)值模擬及可視化技術(shù)研究.pdf

1、降落傘由于具有結(jié)構(gòu)簡單、成本較低、減速性能優(yōu)越和工作可靠性高的特點(diǎn),因此被廣泛應(yīng)用于各類有效載荷回收過程中,也是載人飛船回收著陸系統(tǒng)的主要組成部分。降落傘開傘過程是整個降落傘工作過程中最為復(fù)雜的一個階段,決定著降落傘工作的安全性和可靠性。
　　為了能更清晰、直觀的描述載人飛船回收過程中降落傘開傘的工作狀態(tài),需要對開傘過程進(jìn)行可視化研究。隨著計算機(jī)硬件和信息技術(shù)的發(fā)展,以實時數(shù)據(jù)驅(qū)動的動畫形式表達(dá)降落傘的工作過程成為當(dāng)下降落傘領(lǐng)域研

2、究的熱點(diǎn)問題。
　　本文根據(jù)載人飛船降落傘回收系統(tǒng)的工作過程,首先建立了降落傘開傘階段(包括拉直階段、充氣階段)和穩(wěn)定階段的動力學(xué)模型,分析了減速傘、主傘包、傘衣傘繩、返回艙等各部分在整個降落傘開傘過程中的運(yùn)動特性。運(yùn)用數(shù)值模擬方法,計算得到開傘過程中各部分速度、位移、力學(xué)特性等關(guān)鍵參數(shù)。基于Visual C++6.0平臺,利用OpenGL圖形庫,結(jié)合計算機(jī)圖形學(xué)的場景顯示、三維建模、幾何變換和動畫技術(shù),完成了以實時結(jié)果數(shù)據(jù)驅(qū)動的