飛機平尾鈦合金接頭的統(tǒng)計質(zhì)量控制方法研究與應用.pdf

1、隨著我國民用航空制造業(yè)的飛速發(fā)展，上海飛機制造有限公司（以下簡稱上飛公司）正努力成為世界民機領(lǐng)域一流航空制造企業(yè)。由于質(zhì)量控制重結(jié)果檢驗輕統(tǒng)計過程控制，上飛公司數(shù)控機加車間機加件的過程能力指數(shù)達不到顧客的要求。隨著車間加工任務的逐年增加，質(zhì)量與生產(chǎn)交付周期、生產(chǎn)成本之間的矛盾日益突出，控制加工過程質(zhì)量，提高機加件過程能力勢在必行。這對于數(shù)控機加車間提升產(chǎn)品質(zhì)量以及上飛公司躋身世界先進航空制造商行列都具有重要的現(xiàn)實意義。
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2、取上飛公司數(shù)控機加車間制造的平尾鈦合金接頭作為統(tǒng)計質(zhì)量控制方法的研究對象，以鈦合金零件加工質(zhì)量控制技術(shù)和統(tǒng)計過程控制技術(shù)為支撐，以提升過程能力為目標，以加工過程中的數(shù)據(jù)分析為基礎，定量分析和診斷影響過程波動的誤差源。運用正交實驗的分析方法，優(yōu)化鈦合金接頭切削參數(shù)。通過優(yōu)化平尾鈦合金接頭加工過程質(zhì)量體系，采用優(yōu)化的加工工藝參數(shù)，編制關(guān)鍵工序加工步驟與注意事項，開發(fā)質(zhì)量數(shù)據(jù)處理與分析軟件，其關(guān)鍵特征的過程能力顯著提升，實際過程能力指數(shù)Cpk