版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、考慮到活塞重量、最大等效應(yīng)力、第三環(huán)槽最高溫度、最高溫度梯度之間的不可公度性和矛盾性,因而本文對(duì)某柴油機(jī)活塞展開熱機(jī)耦合多目標(biāo)優(yōu)化。而若直接分析,往往會(huì)存在計(jì)算效率低、仿真結(jié)果缺乏試驗(yàn)修正、基于梯度的傳統(tǒng)優(yōu)化算法難以解決不可導(dǎo)性和黑箱性的結(jié)構(gòu)、直接采用全局優(yōu)化算法優(yōu)化效率低等問題。為此,本文先后展開基于“特征塊”的柴油機(jī)活塞參數(shù)化預(yù)處理、準(zhǔn)確的熱機(jī)耦合分析、主次因子分析、基于近似模型的多島遺傳算法(MIGA)全局多目標(biāo)優(yōu)化研究。
2、 針對(duì)基于“特征塊”的柴油機(jī)活塞參數(shù)化預(yù)處理問題的研究,本文首先引入“主體模型”和“分塊模型”兩個(gè)概念,然后提出和比較了三種新的參數(shù)化預(yù)處理方法,并綜合運(yùn)用方法一和方法二到該柴油機(jī)活塞中,降低了網(wǎng)格數(shù)量,提高了熱機(jī)耦合分析效率和后續(xù)的優(yōu)化效率。
針對(duì)熱機(jī)耦合準(zhǔn)確性問題的研究,本文首先建立經(jīng)過參數(shù)化預(yù)處理的活塞有限元模型,并根據(jù)溫度場試驗(yàn)結(jié)果,不斷修正熱邊界條件,直至符合要求,然后在此基礎(chǔ)上分別進(jìn)行活塞靜態(tài)和瞬態(tài)的熱機(jī)耦合分析
3、,并在典型的考察區(qū)域?qū)烧叩牡刃?yīng)力和變形進(jìn)行比較,發(fā)現(xiàn)前者的等效應(yīng)力和在沿活塞運(yùn)動(dòng)方向的變形比后者大,進(jìn)而說明基于瞬態(tài)熱機(jī)耦合的多目標(biāo)優(yōu)化具有更大的優(yōu)化空間。但考慮到基于后者在主次因子分析與構(gòu)建近似模型過程中,計(jì)算效率低,因而主次因子分析和基于近似模型的熱機(jī)耦合MIGA全局多目標(biāo)優(yōu)化是建立在靜態(tài)熱機(jī)耦合基礎(chǔ)之上。
針對(duì)活塞熱機(jī)耦合最大等效應(yīng)力、最高溫度梯度、第三環(huán)槽最高溫度、活塞重量與各因子之間主次問題的研究,本文借助ISI
4、GHT軟件,運(yùn)用優(yōu)化的拉丁超立方試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法進(jìn)行采樣并分析。首先通過方差分析確保采樣點(diǎn)的準(zhǔn)確性;然后通過Pareto圖、交互效應(yīng)圖和主效應(yīng)圖的綜合分析,得出影響最大等效應(yīng)力的主要因子為X1和X4,以及影響第三環(huán)槽最高溫度、活塞最高溫度梯度和活塞重量的主要因子為X2和X4,從而為各輸出響應(yīng)與相應(yīng)的主要因子之間的RBF三維擬合圖及解空間分布作鋪墊。
針對(duì)基于近似模型的柴油機(jī)活塞MIGA全局多目標(biāo)優(yōu)化問題的研究,本文在某柴油機(jī)活塞熱
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 柴油機(jī)活塞熱機(jī)耦合有限元計(jì)算研究.pdf
- 基于熱機(jī)耦合的柴油機(jī)活塞系統(tǒng)敲擊噪聲與潤滑研究及優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf
- 基于代理模型的柴油機(jī)油底殼多目標(biāo)優(yōu)化.pdf
- 柴油機(jī)活塞熱-機(jī)耦合分析.pdf
- 某柴油機(jī)活塞的抗疲勞優(yōu)化.pdf
- 基于響應(yīng)面法的柴油機(jī)分區(qū)燃燒系統(tǒng)多參數(shù)多目標(biāo)優(yōu)化研究.pdf
- 柴油機(jī)活塞熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷耦合研究.pdf
- 基于耦合模型的相繼增壓柴油機(jī)排氣系統(tǒng)研究.pdf
- 480柴油機(jī)的活塞的設(shè)計(jì)
- 基于多物理場耦合的柴油機(jī)仿真模型研究與聲學(xué)性能優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf
- 基于DOE的柴油機(jī)噴油規(guī)律和EGR耦合優(yōu)化研究.pdf
- 柴油機(jī)活塞振蕩冷卻過程射流流動(dòng)與傳熱機(jī)理研究.pdf
- 柴油機(jī)活塞課程設(shè)計(jì)
- 基于LAN的柴油機(jī)活塞—連桿組檢測系統(tǒng).pdf
- 基于HyperWorks柴油機(jī)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的研究.pdf
- 某八缸柴油機(jī)缸蓋熱機(jī)械強(qiáng)度有限元耦合分析.pdf
- 某柴油機(jī)燃燒室結(jié)構(gòu)與噴油參數(shù)的多目標(biāo)優(yōu)化及分析.pdf
- 8E160型柴油機(jī)活塞組耦合模型有限元分析.pdf
- 柴油機(jī)活塞拍擊振動(dòng)噪聲分析.pdf
- 柴油機(jī)活塞裙部潤滑摩擦分析及其優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論