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文檔簡介
1、本文在波動理論和聲發(fā)射理論的指導下,從撞擊荷載作用下的板中應力波傳播和聲發(fā)射檢測出發(fā),對板中的缺陷定位、板開孔聲發(fā)射波散射以及外界物體撞擊板時的波動問題進行了較為全面的理論、實驗研究和分析研究,建立撞擊荷載作用下撞擊物質量和速度、撞擊點的最大壓力的對應關系,為以后的板中波動研究和聲發(fā)射預警裝置提供依據(jù),評價撞擊損傷程度提供實驗數(shù)據(jù)。本文就是通過分析接收到的信號波形對板中的波傳播問題進行研究。 板中波動問題是波動領域一個重要的課題
2、,此項課題的研究關系到無損檢測領域中利用聲發(fā)射技術對材料進行檢測的進展,本文從信號檢測的角度,進行以下研究工作: 1.通過聲發(fā)射定位實驗,針對實驗過程中出現(xiàn)問題本文分析了噪聲的來源、參數(shù)的正確設置、操作的規(guī)范性以及如何避免噪聲等問題,對定位精度有很大提高。缺陷定位是通過接收波形來實現(xiàn)的,對波形分析、鑒別波形真?zhèn)问种匾?2.首先利用復變函數(shù)方法對開孔板的波傳播問題進行理論上的推導,發(fā)現(xiàn)在低頻入射波作用下的開孔板的動應力
3、集中在與入射方向垂直的孔邊集中系數(shù)在1.5左右,隨著入射波頻率的增加孔洞對波傳播過程中的應力集中影響減小。而且入射波是單一頻率不考慮頻散,又不考慮波的衰減。本次實驗利用聲發(fā)射技術直接接收信號,然后反推入射波。實際的大多金屬材料檢測中的聲發(fā)射波的頻率一般都在150KHZ左右,是高頻入射,因此孔洞在聲發(fā)射無損檢測中的影響不大,這說明在AE檢測時,可以不考慮孔洞的影響。 3.通過實驗和有限元模擬建立聲發(fā)射信號和撞擊物速度、撞擊點最大壓
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